6月1日起，全國動車組列車將實行購票實名制。昨日下午3點，各售票點正式開始預售。《國際金融報》記者昨日在北京南站看到，各種有關實名制購票的提示隨處可見，廣播中也在循環播放著實名購票須知。甚至不少鐵路內部人士在窗口辦證、購票，親自體驗實名制購票的整個流程。

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下午3點剛過，一位從上海閔行來北京培訓的汽車維修工程師在站廳售票窗口買到了當日售出的首張實名火車票，6月1日，他將乘坐D321次動車前往上海。他告訴記者，當日上午就已來車站咨詢過，對于能買到第一張票，他覺得很開心，也很想留作紀念。

        記者在現場感受到，實名制并不太影響出票速度。“我們已經培訓了很長時間。”工作人員告訴記者，但畢竟還是多了3道手續，出票速度相對稍慢，“如果旅客用二代身份證，可直接讀取數據，比之用一代身份證的手工錄入，出票速度相對較快”。

        根據相關規定，對無法出示有效身份證件的旅客，車站在售票廳設置了鐵路公安制證口，為其辦理臨時身份證明。但與規定中要求“必須提供相關證明信”不同的是，工作人員在回答記者詢問時稱只需要報出身份證號碼，20秒－30秒即可打出帶有照片的臨時身份證件。

        這是火車票實名制連續兩年于春運期間局部試點以來，首次在動車組列車范圍全面推廣。昨日接受《國際金融報》記者采訪的多位旅客一致認為，實名制最大的作用便是抵制票販子。

        “雖然麻煩一點，但可以防止倒票。”一位負責行政的單位職員在贊成的同時給出建議，短途城際列車可以不用實名制，因為其發車相對密集，旅客量大，實名購票會影響速度。