浙江華辰能源有限公司的液化氣深加工、丁辛醇等項目前期工作目前正順利進行，下半年將開工建設。據該公司副總經理毛遠洲介紹，華辰能源自2006年落戶獨山港區以來，已建成5個海洋石化項目和1個港口碼頭項目，總投資超過20億元。“即將開建的8個項目明年年底建成投產后，公司年產值可達60億元以上。”毛遠洲說，獨山港區的海洋資源優勢給公司創造了發展機遇，一條海洋石化循環產業鏈正在建成。 
　　把天然的臨港優勢轉化為現實的海洋經濟優勢。今年初以來，平湖市把大力發展海洋經濟作為經濟轉型升級的突破口，特別是在發展海洋經濟的主陣地獨山港區，更是拉開大平臺，引進大項目，培育大產業，奏響了壯美的“藍色序曲”。一季度，獨山港區96家規上企業實現工業總產值19.25億元；實到外資1135萬美元，引進市外內資3.51億元，已完成年度目標任務的48%。
臨海優勢蘊藏的巨大發展潛力也吸引著各類大項目、好項目看過來。今年前四個月，獨山港區共簽約項目3個，包括浙江長江能源發展有限公司的45萬噸丙烷脫氫制丙烯項目、寧波甬興化工的年產50萬噸聚丙烯項目等，總投資達到了84億元。另有4個物流碼頭及新能源、新材料項目正在洽談中。 
　　獨山港區擁有1086平方公里海域面積和27公里的岸線港口資源，平湖計劃在這里建造43個3萬噸級至5萬噸級碼頭泊位，打造浙北港口物流新高地。置身獨山港區，能感受到一股強烈的建設熱潮，上港集團多用途碼頭、浙能煤礦獨山港中轉碼頭、平湖玻璃散貨碼頭等7個碼頭正在加緊建設；中航油、寶達物流等一批物流項目快速推進。一季度，全區碼頭物流項目完成建設投入0.83億元，已建成的華辰能源化工碼頭和嘉港物流糧食碼頭則吞吐繁忙。以糧食碼頭為例，自去年1月迎來開港以來的首船糧食作業后，其服務區域不斷拓展，前不久又與浙江最大的飼料企業——浙江(紹興)科盛飼料有限公司簽訂了合作協議，成功打入了紹興市場，至此，該碼頭服務區域已輻射杭嘉湖紹四地市場。今年前四個月，糧食碼頭完成貨物吞吐量60萬噸，今年全年預計能達到150萬噸。
　　港口碼頭是發展海洋經濟的前沿陣地，為發展臨港先進制造業鋪就了大通道。獨山港區管委會有關人員介紹說，至“十二五”末，獨山港區計劃建成碼頭泊位15個以上，年貨物吞吐量6000萬噸以上。一個臨海大物流基地藍圖正徐徐展開，而由此帶動的海洋經濟將潮涌平湖。