記者日前從陜西省公路局獲悉，陜西省“5·12”地震災后恢復重建首批45個公路建設項目目前已基本完工，受災地區(qū)交通保障能力大大超過震前水平。 
　　“5·12”汶川特大地震對陜西省公路交通影響巨大，省內(nèi)部分橋梁隧道損壞嚴重，曾數(shù)次發(fā)生交通阻斷現(xiàn)象，尤以漢中、寶雞為重，其他各市不同程度出現(xiàn)災情，直接經(jīng)濟損失達10多億元。 
　　根據(jù)交通運輸部和省交通運輸廳有關(guān)要求，省公路局于2009年5月下達了第一批災后重建項目投資計劃，即國省干線重建項目2個，投資3.16億元，用于重建108國道勉縣至寧強段、309省道勉縣至略陽（陜甘界）段公路。農(nóng)村公路重建項目43個，總投資3.2194億元，其中寶雞市建設項目10個，總投資8251萬元；漢中市建設項目33個，總投資2.3943億元。 
　　漢中境內(nèi)的108國道、316國道和309省道等路段，在地震中遭受重創(chuàng)。為讓災區(qū)人民盡快走出地震的陰影，走上平坦的大道，漢中公路局周密部署，傾注大量的人力、物力和財力，對損毀公路進行改造和重建。3年來，漢中公路職工不怕艱難困苦，不怕流血流汗，克服了時間緊、任務重、工程量大、點多線長、施工環(huán)境復雜等諸多困難，苦干實干，圓滿完成了108國道勉（縣）寧（強）段和309省道勉（縣）至（甘肅）康（縣）段及農(nóng)村公路的災后重建任務，路況已遠遠超過了地震前的水平。310國道五丈塬至磻溪鎮(zhèn)段改建工程作為災后重建重點項目，寶雞公路局在工程建設中進一步完善“六位一體”的質(zhì)量保證體系，嚴格落實工程質(zhì)量責任制，妥善處理好質(zhì)量與進度、效益之間的關(guān)系，密切結(jié)合公路工程建設的實際情況，細化措施、狠抓落實，目前已基本建成。