中國有句俗語：兄弟齊心，其力斷金。這句話最本質的意思在于強調合力的價值。
 5月12日，本報頭版頭題報道了交通運輸部和水利部簽署合作備忘錄，兩部將從七大方面加強合作，合力推動水利和內河水運基礎設施建設。作為“水”的兩大重要主管部門，交通運輸部與水利部的這一舉措，讓我們不禁展望“兄弟齊心，其力斷金”的美好前景。
 在社會變革日新月異的今天，合作并不是什么新鮮的話題，它早已被人們所重視，不管是商業領域，還是政治生活中，處處都可以找到合作的范本，合作逐漸成為推動社會發展不可或缺的巨大動力。事實上，交通運輸部與水利部也在很早之前就開始了在法規制定、規劃編制、采砂管理、南水北調及長江口深水航道治理等重大工程建設方面的廣泛合作，并取得了顯著成效。
 今年，一個歷史性的機遇再一次把交通運輸部和水利部的合作推向深入。年初國務院出臺的兩份重要文件都與水有關。《關于加快水利改革發展的決定》明確了要把水利作為國家基礎設施建設的優先領域加快發展，《關于加快長江等內河水運發展的意見》則要求要充分發揮內河水運優勢和潛力，促進產業結構的調整和區域經濟的協調發展。國家把“水”擺在如此重要的位置，可謂歷史空前。這不是哪一個部委的機遇，而是中國水事業做大、做強的機遇。兩大部委顯然充分認識到這一點，并用合作備忘錄的方式向關注中國水事業發展的人告知，通過更進一步的合作形成強大的合力，從而給中國水利和內河水運基礎設施建設強大的推動力。
 的確，合作就意味著力量。充分發揮各自的能力，為共同目的而努力，贏得的就是效率。在合作備忘錄中，交通運輸部和水利部承諾，要加強規劃協調，共同推進重大工程建設，逐步建立河道采砂管理兩部合作機制，加強信息溝通，共同保護水環境，完善行政審批管理，推進法律法規的修訂。在這七大方面的合作中，我們可以讀懂兩部直面現存問題和彼此支持配合的決心，也期待兩部共同開啟中國水事業成功的閘門。