《吳江市“十二五”公路網規劃》已經通過專家評審，這是記者昨天（16日）從交通部門獲得的信息。按照規劃，到十二五末期，吳江的交通將會更加便捷，各鎮區10分鐘內都可上高速公路，離市區最遠的鄉鎮30分鐘也可到達。而且，一條橫貫東西的快速干線還將出現在“一水吳江”。　　 
　　　　5月5日，受吳江市政府委托，吳江市交通運輸局組織召開《吳江市“十二五”公路網規劃》（以下簡稱《規劃》）評審會，參加會議的有蘇州市交通運輸局有關領導，吳江市發改委、規劃局、財政局、國土局、住建局、水利局、環保局、農委分管領導，各鎮（區）分管領導，以及來自蘇州市相關單位的特邀專家4人。　　 
　　　　與會領導和專家聽取了《規劃》編制單位江蘇偉信公司的匯報，對《規劃》進行認真討論和審閱。經評審，專家組認為：《規劃》依據吳江市城市總體規劃和相關交通規劃，較好地把握了“十二五”期間吳江市發展面臨的形勢和要求，提出了吳江市“十二五”公路網發展的指導思想、目標、路網方案和建設重點，對指導吳江市公路網“十二五”期間發展具有重要意義；《規劃》思路清晰、技術路線合理、資料翔實，所提交的公路網規劃方案合理、規模恰當，具有較強的可操作性，能適應未來五至十年吳江市經濟社會發展需求，專家組一致同意《規劃》通過評審。　　 
　　　　根據《規劃》，吳江市“十二五”期間公路網發展總體戰略發展目標是打造公路交通四個體系，即：形成便捷快速的對外聯系通道和對接體系；干支結合、功能明晰的內部干線公路網絡體系；高效完善的道路銜接體系；覆蓋面廣、通達深入的農村公路網絡體系。“十二五”期末，吳江公路總里程將達2300多公里，高速公路將形成“二縱兩橫”（“二縱”即規劃建設的蘇嘉甬高速、已建的蘇嘉杭高速；“兩橫”即已建成的蘇州南繞城高速、滬蘇湖高速）的骨架層路網，總里程103公里；普通國省干線公路形成“五縱三橫四聯”（五縱：227省道、230省道、松盛線、蘇震桃、蘇同黎，三橫：同周線、橫汾線、318國道，四聯：郭巷、橫扇、北厙、蘆墟互通聯接線）路網結構，總里程約300公里。　　 
　　　　根據《規劃》，“十二五”期間，吳江路網結構形態將得到優化，交通出行服務水平得到提高，期末，境內通車將達到“1-3-3-1”目標（按公路設計時速測算），具體為：各鎮區10分鐘內上高速公路；市區30分鐘內到達各鎮；過境車輛30分鐘內離境；各鎮區至各村1刻鐘（即15分鐘）內到達。　　 
　　　　此外，根據《規劃》，“十三五”期間，吳江還將增加蘇震桃高速、227省道改線、東西快速干線等重要干線道路，最終形成“十橫十四縱十五聯”的干線路網結構。　　 
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　　　　“十一五”期間吳江累計投入的建設資金達118億元，大約是“十五”期間的2.5倍。目前，全市已經形成“十一縱十一橫”的交通骨架網絡，為老百姓的出行提供了便利，為全市的經濟社會發展奠定了良好的基礎。