繼武漢、西安倉儲中心投入運營后，互聯網快時尚品牌凡客誠品(VANCL)位于成都的倉儲中心近日正式運營。 
　　在此之前，淘寶商城、京東商城、當當網、卓越亞馬遜、樂淘、好樂買等國內主流電商均在成都建倉。這標志著在成都，電商將在商品種類、質量、價格、物流等各方面展開全方位競爭。 
　　由于目前各家電商商品均有偏向，唯有物流是共同所指，其差異化競爭更能提升顧客體驗，物流建設也就成了各家電商競爭的重中之重。 
　　建倉提速市內一日達 
　　凡客誠品成都倉儲位于郫縣，與京東商城倉儲毗鄰而居，不遠處還能看到卓越亞馬遜的標志。 
　　據凡客誠品負責人介紹，成都倉儲最多可裝4萬件貨品，投入運營后，當地市民可享受類似京東商城“211限時達”快送服務。 
　　凡客誠品與京東商城都是自建物流，由自有配送隊伍和諸多第三方配送合作伙伴構成。而當當網通過與第三方快遞合作，每天中午增加一個提貨班次，從而實現當日達。淘寶商城則聯手海爾推出了承諾24小時送達的服務。其他電商也表示從成都倉庫發貨，次日達沒有問題。 
　　自建或合作各有打算 
　　上周六央視曝光了中國的物流痼疾，我國物流效率很低 
　　且重復納稅比例將近50%，國內商品90%以上的時間都用在倉儲運輸包裝配送等環節上。 
　　這意味著對電商而言，在物流快遞環節有更大的空間展開差異化競爭。像上述倉庫的包裝配送環節，多數電商都已裝備了類似的IT自動分揀系統，主要差別在于送貨出門是自己的快遞，還是與第三方合作。 
　　目前京東、卓越與凡客誠品都擁有自己的快遞隊伍，當當主要還是與申通、圓通等第三方快遞公司合作。 
　　自有快遞的好處是有更大的控制權，如能實現貨到付款，刷POS機與交現金都很方便，凡客誠品還可以現場試穿。 
　　但其成本也相當高昂，有業內人士估算過，凡客誠品一件99元的襯衫，設計、采購和生產就花去70元，廣告宣傳費花去10元，配送環節將花去12元，到手的只有7元，還不算上交稅以及運營成本，如果不大規模銷售，凡客誠品根本沒錢可賺。 
　　這也是前一段時間當當嚷著要自建物流卻遲遲沒有動手的原因。加上倉儲成本，當當一個訂單要比凡客誠品自己送便宜3到4元。 
　　不過，凡客認為燒錢是值得的，這更有利于提升顧客的網購體驗。據凡客誠品負責人介紹，2010年四川省全年銷售額8000萬，成都市為5000萬。2011年開倉試運營以來，前三個月銷售額2500萬，同比去年增長5倍。