交通安全人人有責(zé)
2011-5-1 7:02:00 來源:現(xiàn)代物流報 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
□本報記者張穎川
維護交通安全、治理交通擁堵不只是交管部門的事情,而是每個公民的責(zé)任和義務(wù)。貴州黔東南三穗縣56歲老人義務(wù)疏導(dǎo)交通25年,其“老而彌堅”的毅力和志愿為社會服務(wù)的公益精神著實為人們樹立了一個好榜樣。
與劉興德老人的事跡相仿,在太原市解放路府西街口人流不息的馬路上,人們也經(jīng)常會看到一位精神矍鑠的老人站在人行橫道旁,義務(wù)協(xié)助交警同志宣傳交通安全知識,維護交通運行秩序。老人一只手舉著一塊自制的交通安全宣傳牌,寫著“飲酒切勿開車走”、“家人愿君平安歸”的警示語,提醒司機及路人安全第一,避免酒后駕駛、隨意闖紅燈、橫穿馬路等惡習(xí);另一只手則拿著一面小紅旗,寫著“珍惜生命”的提示語,勸告行人要遵守交通規(guī)定,愛惜自己的生命健康,減少交通安全事故發(fā)生。老人的行為引來一片叫好之聲。
我們在為上述兩位老人的事跡發(fā)出贊嘆之聲的同時,也應(yīng)該思考:究竟是什么支撐著兩位老人長年如一日奔波在交通一線,義務(wù)宣傳交通安全知識,維護交通運行秩序?在筆者看來,主要源于強烈的社會責(zé)任感和自覺意識。
然而,在馬路上,讓人看到更多的行為是與兩位老人的作法相悖。無論是社區(qū)街道大街小巷,還是電視網(wǎng)絡(luò)報紙雜志,關(guān)于“維護交通人人有責(zé)”方面的宣傳隨處可見,但又有多少人真正注意過?又有多少人付諸于實踐過?更讓人失望的是,人們不僅沒有從自身做起,去維護交通安全,反而諸如強行超車、加塞搶行、不禮讓斑馬線、開車打手機、不系安全帶、非機動車闖燈越線、行人過馬路亂穿亂行等交通陋習(xí)屢見不鮮且痼疾難消。
而之所以出現(xiàn)上述情況,關(guān)鍵是一些人的社會責(zé)任感不強,缺乏自覺維護交通安全、穩(wěn)定交通秩序的責(zé)任和意識。我們要充分認識到,越來越嚴峻的交通形勢迫切要求提高全民意識,這已成為治理擁堵、維護交通安全不可或缺的重要方面。當然,我們不要求每個人都能像上述兩位老人那樣為維護交通安全長年義務(wù)奔波不辭辛苦;但我們可以從自身做起,從生活中的點滴入手。比如,我們可以做到不斗氣超車、不加塞搶行,可以做到禮讓斑馬線,不闖燈越線……筆者相信,只要每個人都能身體力行地去落實,治理擁堵、維護交通安全就不會成為一句口號。