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高鐵對航空業的沖擊被夸大

2011-4-8 22:31:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:
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隨著高鐵“逼停”一些航線,市場對航空業的預期比較悲觀。由于高鐵相關路線的開通,武漢600公里以下航程的航班,已經有六七成停飛。今年春運期間,天河機場發送旅客同比下降8.52%,為23年來首次下滑,武漢成為航空受高鐵影響最大的城市。
東航總經理劉紹勇此前也預計,即將建設完成的“四縱四橫”高鐵客運專線將使國內60%以上的民航市場都會受到沖擊。 
但民族證券依據高鐵與航空直接“重疊路線”情況、高鐵開通時間對本年航空市場分流的影響、高鐵對臨近省市航線的間接分流影響等多項指標,測算目前已開通以及即將開通的高鐵對航空的分流效應。結果顯示,2011年高鐵對航空的分流比例僅2.01%,2012- 2013年分流比例累計值為7.19%和8.21%,至2016年高鐵網建設基本完成,累計分流比例也僅為9.18%。
已開通的武廣、石太高鐵基本驗證了“高鐵總體分流份額有限”。武廣高鐵開通后,相關航線的市場份額下將了40%,票價也大幅下跌,但各航空公司對航運動力供給進行了削減,票價隨即回到正常水平。民族證券稱,目前國內航空運輸業仍然存在2%-3%的供應缺口,航空公司飛機采購量低于預期,居民消費升級有望繼續驅動國內航線需求保持12%-15%的增長。 
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