湛藍的天空下，滾滾鐵龍滿載 “烏金”，在抑塵設備精心 “裝扮”下，一輛輛 “打完摩絲”——噴灑完抑塵劑的列車從有著 “中國科威特”之稱的陜北出發，越過千溝萬壑，奔向缺煤少炭地區。

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貨運量超過1億噸的西安鐵路局，70%以上的貨運物資為煤炭、石油。今年年初，西安鐵路局建立的固定式和移動式抑塵噴灑站已覆蓋了西安鐵路局煤炭運輸站，在 “高碳”地區實現 “低碳”綠色環保運輸。

　　在煤炭年運量近1000萬噸的安口南站，當煤炭專列緩緩通過時，鐵路旁佇立的固定擺臂式噴灑設備噴出濃霧樣的抑塵劑，如同給裸露在外的煤炭 “打摩絲”。當列車行進時，被封住的煤塵不再隨風飛揚，鐵路沿線環境得到凈化。

　　據負責這項工作的陜西西鐵運輸裝卸有限公司負責人介紹，兩年來，西安鐵路局對發運的煤炭實行抑塵運輸，根據煤炭運量及裝車站、運行線路性質，建成固定式抑塵噴灑站3個，移動式噴灑站13個，在管內實現了煤炭抑塵運輸全覆蓋。

　　建設秀美山川是近年來陜西省建設西部經濟強省的一項重要內容。在煤炭資源運輸過程中，風吹起的煤塵容易污染鐵路沿線環境。為減輕煤塵污染，給鐵路沿線居民創造良好的生活環境，西安鐵路局聯合運煤企業，向煤塵污染發起了總攻。

　　西安鐵路局赴19個煤炭承運站深入調研后，決定采取先站內后專用線、與產煤企業聯手合作等措施，分階段推進煤炭抑塵設施建設。

　　在運輸、多經等部門與站段密切配合下，西安鐵路局在安口南站建立了固定擺臂式噴灑設備，在年運量200萬噸的新豐鎮站建立了專用移動式噴灑設備，在年運量140萬噸的肖家村站自行改造移動式噴灑設備，在梅家坪站建立了移動車載人工噴灑設備。

　　總結分析四種不同類型抑塵設備的效果后，西安鐵路局選擇了12個站內裝車站和有條件協議委托的專用線承運站建設抑塵配液基站，購置移動車載人工噴灑設備。隨后，西安鐵路局分別在韓城、銅川召開煤礦企業座談會，協商抑塵委托事宜，在各煤炭裝運站實現了抑塵全覆蓋。

　　西安鐵路局通過集中培訓、現場會等形式，使抑塵作業人員迅速掌握和熟悉抑塵技術、噴灑系統構成及原理、抑塵作業技術條件。西安局嚴格執行抑塵作業操作流程，從嚴考核，確保抑塵作業安全和噴灑質量。

　　為了便于對抑塵工作的管理，西安鐵路局專門成立了抑塵分公司。抑塵分公司負責監督、驗收抑塵設備安裝質量，管理、維修、使用抑塵噴灑站，采購、配置抑塵劑，與車站和企業建立日常溝通機制等。

　　西安鐵路局要求抑塵設備的操作人員必須參加崗前培訓和考試，考試合格后持證上崗。西安鐵路局在各站實行定人、定設備、包使用、包養修、包保管的制度。

　　今年，包西線、太中銀新線將新辟煤炭戰略裝車點，西安鐵路局煤炭抑塵工作還將不斷拓展范圍，為建設陜西秀美山川服務。