近日，記者從江西交通有關部門獲悉，“十二五”期間，江西有6個城市將布局國家公路運輸樞紐，著力建成國家級規范式的綜合交通樞紐。 
　　據了解，交通運輸部在2007年出臺的《國家公路運輸樞紐布局規劃》中，確立國家公路運輸樞紐179個，涉及城市196個，江西省南昌、贛州、宜春、吉安、九江、鷹潭均包含在內，目前6個地市樞紐總體規劃基本完成，預計今年上半年通過部、省聯審。 
　　目前，這6個綜合交通樞紐共涉及公路客運樞紐28個、貨運樞紐33個，其中南昌市布局客運樞紐5個，它們分別是綜合客運樞紐（與火車站、地鐵2號線銜接）、西綜合客運樞紐（銜接高速鐵路客運西站、地鐵2號線）、昌北機場客運樞紐（與機場、地鐵1號線銜接）、高新客運站（與地鐵1號線銜接）及昌南客運站（已經建設）。同時將大力推進昌北國際機場航空貨運為代表的9個貨運交通樞紐。　　　 
　　據介紹，江西省“十二五” 期間計劃完成公路客運樞紐14個、貨運樞紐15個。將著力培育龍頭企業，引導貨運企業向現代物流企業轉型。預計到“十二五”末期，全省擁有100輛以上貨運企業超過50家，重型車、專用車和廂式車占營運貨車比例分別達到25%、10%和25%。基本建成2個以上與鐵路、水運、民航等其他運輸方式銜接，具有綜合物流功能的物流園區。基本實現城市客運便捷化，到2015年，100萬人口以下、100-300萬人口的城市公交車輛擁有率分別為每萬人10到12標臺以上，城市公共汽車平均運營速度達到25公里小時，準點率達到75%以上。此外，今年還要啟動撫州客運綜合樞紐站、萍鄉達金物流園區二期項目建設和廬山、萍鄉、井岡山旅游客運集散中心項目建設。