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讓能源動脈更加暢通

2011-4-4 2:55:00 來源:現(xiàn)代物流報 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
□鄭曉奕 安蓓
    如果說能源是經(jīng)濟社會發(fā)展的血液,那么能源輸送通道就是大動脈。剛剛發(fā)布的“十二五”規(guī)劃綱要明確提出,今后5年我國將加強能源輸送通道建設(shè),并部署了一系列特高壓輸電工程、油氣管網(wǎng)工程和煤炭通道工程的建設(shè)與完善工作,必將促使我國能源動脈變得更加暢通。
    規(guī)劃綱要明確提出:“適應(yīng)大規(guī)模跨區(qū)輸電和新能源發(fā)電并網(wǎng)的要求,加快現(xiàn)代電網(wǎng)體系建設(shè),進一步擴大西電東送規(guī)模,完善區(qū)域主干電網(wǎng),發(fā)展特高壓等大容量、高效率、遠距離先進輸電技術(shù)。”
    國家發(fā)改委原副主任、國家能源局原局長張國寶認為,將發(fā)展特高壓輸電技術(shù)寫入“十二五”規(guī)劃,意味著其上升為國家戰(zhàn)略,預(yù)示著未來5年特高壓輸電線路建設(shè)提速,特別是將加強西部和北部煤電、水電和風(fēng)電外送通道建設(shè)。“我國煤炭、水能主要分布在西北、西南,遠離東部電力負荷中心,需要建設(shè)長距離、高效率、大容量的輸電線路。”他說。
    規(guī)劃綱要列出的“十二五”六大能源建設(shè)重點之一,就是加快大型煤電、水電和風(fēng)電基地外送電工程建設(shè),形成若干條采用先進特高壓技術(shù)的跨區(qū)域輸電通道。
    國家電網(wǎng)公司年初已公布,5年內(nèi)將投資超過5000億元建成“三縱三橫”的特高壓交流骨干網(wǎng)架和11項特高壓直流輸電工程。“投資額相當(dāng)于兩個三峽工程,建成特高壓線路總長將達4萬公里。”國家電網(wǎng)公司發(fā)展策劃部副處長張克說,到2015年我國將基本形成以華北、華中、華東、華南為受端,以西北、東北電網(wǎng)為送端的特高壓骨干網(wǎng)架,將較好地滿足西部煤電、水電、風(fēng)電的送出和消納。
    油氣管網(wǎng)是能源輸送通道建設(shè)的另一個重點。規(guī)劃綱要提出:“加快西北、東北、西南和海上進口油氣戰(zhàn)略通道建設(shè),完善國內(nèi)油氣主干管網(wǎng)。統(tǒng)籌天然氣進口管道、液化天然氣接收站、跨區(qū)域骨干輸氣網(wǎng)和配氣管網(wǎng)建設(shè),初步形成天然氣、煤層氣、煤制氣協(xié)調(diào)發(fā)展的供氣格局。”
    事實上,困擾中國多年的80%進口原油必經(jīng)馬六甲海峽這一戰(zhàn)略咽喉要道的不利局面,在“十一五”期間已出現(xiàn)根本改觀。過去5年,在國家的籌建和運營下,中亞天然氣管道AB雙線建成投產(chǎn),中俄原油管道投入運營,中緬油氣管道境內(nèi)外全線開工建設(shè),中國西北、東北、西南及海上四大油氣進口戰(zhàn)略通道格局初現(xiàn)。
    根據(jù)規(guī)劃,今后5年,我國四大油氣進口戰(zhàn)略通道建設(shè)將進一步加速,將建設(shè)中哈原油管道二期、中緬油氣管道境內(nèi)段、中亞天然氣管道二期;在國內(nèi)油氣主干管網(wǎng)方面,將建設(shè)西氣東輸三線、四線工程,使西氣東輸系統(tǒng)、陜京輸氣系統(tǒng)以及川氣東送系統(tǒng)等骨干天然氣管道及聯(lián)絡(luò)線進一步建成和完善。
    預(yù)計到2015年,我國輸油氣管道總長度將達到15萬公里左右。覆蓋全國的石油和天然氣管道將與進口戰(zhàn)略通道一起,為滿足我國油氣需求搭建起暢通的能源通道。
    近年來頻繁出現(xiàn)的局部“煤荒”凸顯了我國能源外送過于依賴鐵路運煤的弊端;去年京藏高速公路大堵車也折射了我國依賴公路長途運煤的怪現(xiàn)象。“十二五”期間,我國將著力構(gòu)建鐵路海路公路聯(lián)運、輸煤輸電并舉的綜合運輸體系。
    根據(jù)規(guī)劃,鐵路方面將重點建設(shè)山西中南部、內(nèi)蒙古西部至華中地區(qū)的煤炭運輸通道;沿海港口方面將重點建設(shè)北方煤炭下水港裝船碼頭及華東、華南煤炭中轉(zhuǎn)儲運基地工程;電網(wǎng)方面將在煤炭基地多建電力外送通道,實現(xiàn)“煤從空中走”,爭取到2020年使輸電比重由目前的不足5%提高到20%以上。“總之,‘十二五’期間完善能源輸送網(wǎng)絡(luò),就是要實現(xiàn)各種運輸方式從分散、獨立發(fā)展轉(zhuǎn)向建設(shè)系統(tǒng)優(yōu)化、分工協(xié)作、優(yōu)勢互補、有效銜接的綜合運輸體系,使能源運輸體系調(diào)結(jié)構(gòu)、上水平、提效率、惠民生、可持續(xù)。”張國寶說。
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