3月30日9時(shí)48分，隨著衡陽(yáng)站貨場(chǎng)東風(fēng)4型43999號(hào)機(jī)車一聲長(zhǎng)鳴，中南腹地衡陽(yáng)的貨物即可通過(guò)鐵路在12小時(shí)內(nèi)直達(dá)深圳口岸，一周內(nèi)抵達(dá)大洋彼岸。

    這列由49個(gè)裝滿集裝箱的車廂組成、編號(hào)為81247次的集裝箱 “五定”班列，首次讓雁城與鵬城牽手， -

并通過(guò)海鐵聯(lián)運(yùn)向世界招手。有資深人士贊道：有鐵路為媒，有 “五定”班列牽線，大雁與大鵬比翼齊飛的幸福生活指日可待。衡陽(yáng)市委副書(shū)記、市長(zhǎng)張自銀認(rèn)為，衡陽(yáng)——深圳 “五定”班列的開(kāi)通，為衡陽(yáng)貨物外運(yùn)出海、實(shí)現(xiàn)外貿(mào)大通關(guān)打造了綠色通道，必將大幅提升衡陽(yáng)城市功能，降低物流和通關(guān)成本，提升進(jìn)出口貿(mào)易和承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的效率。

    衡陽(yáng)市海聯(lián)鹽鹵化工有限公司此次裝運(yùn)了16個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的小蘇打，目的地是東南亞地區(qū)。該公司經(jīng)理周游說(shuō)，過(guò)去發(fā)貨要經(jīng)過(guò)工廠裝車、發(fā)運(yùn)到廣州后，申請(qǐng)商檢報(bào)關(guān)，卸貨入庫(kù)、倒裝、申請(qǐng)報(bào)關(guān)出口等繁雜手續(xù)，一等就是十天半個(gè)月。而 “五定”班列享受“一站式”服務(wù)，海運(yùn)集裝箱直接進(jìn)廠，一次裝卸封箱直接報(bào)關(guān)出口，物流成本減少30％以上。

    據(jù)悉，這是廣州鐵路 （集團(tuán)）公司今年春運(yùn)結(jié)束后，從主動(dòng)服務(wù)沿線地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展角度出發(fā)，在增開(kāi)城際特快旅客列車、推行貨運(yùn)營(yíng)銷客戶經(jīng)理制等增運(yùn)增收措施基礎(chǔ)上推出的又一營(yíng)銷舉措。