“十二五”期間，中山市將加快高速公路和干線公路等快速聯系通道的建設，實現“鎮區15分鐘上高速公路”和市域“30分鐘生活圈”目標。 
　　2011年4月16日下午，中山市委副書記、市長陳茂輝率隊到市交通運輸局調研，要求廣開渠道，千方百計籌集資金，加快推動2011年及“十二五”期間交通基礎設施建設。市委常委、常務副市長鄧小兵、謝中凡，市政府秘書長賀振章和有關部門負責人等陪同調研并參加了會議。 
　　根據《中山市綜合交通運輸“十二五”規劃報告》，“十二五”期間，中山市將加快高速公路和干線公路網建設，增強高速公路與市域干道之間的連接，實現“鎮區15分鐘上高速公路”的目標；加快中心城區與各組團片區的快速聯系通道以及各組團之間的快速聯系通道建設，實現市域“30分鐘生活圈”；繼續強化農村地區基礎路網建設，提高路網通達度。至2015年，中山市公路總里程達到2250公里左右，公路網主骨架基本形成；公路網密度達到每百平方公里125公里以上，跨入全省前列。 
　　中山年是“十二五”公路建設的開局之年。中山市計劃完成公路建設投資21.4億元。具體任務包括：建成通車4個項目，即新岐江公路、十水線古鎮至小欖段、城桂公路一期工程路面改造工程、橫二線阜港公路段改建工程，新增一級公路23.46公里。同時爭取新開工建設8個項目：古神公路二期工程、小欖快線、橫二線東段、東部快線起點段及4個舊路改建項目（105國道細滘至沙朗路面改造工程二期、中山港大橋擴建工程、沙港公路改建工程、東阜公路路面改建工程）。2011年的公路建設計劃正在有序推進中。 
　　陳茂輝對中山市近年來交通基礎設施建設成效予以高度評價，對2011年以及整個“十二五” 
　　的相關工作提出要求。他指出，交通建設事關經濟社會發展大局，事關中山民生福祉，“交通先行再先行”是我市2011年既定的基礎設施發展戰略。各級政府和有關部門要進一步提高認識，明確目標任務，廣開渠道千方百計籌集資金，通力合作，克服困難，盡快啟動和推進2011年定下的公路建設的各項任務，確保實現“十二五”交通基礎設施建設的良好開局。