4月12日10時30分，晉西北呂梁山區婁煩縣晴空萬里。山西太興公司總經理張云彪和中鐵十四局集團太興項目部經理李方東共同按下起爆按鈕，隨著一聲炮響，由十四局集團施工的太興鐵路全線第一座雙線隧道——羅家曲隧道順利貫通。

    太（原）興（縣）鐵路，位于山西 -

省中西部地區，正線全長164.26公里，投資估算87億元。建成后，將填補山西中西部地區大片鐵路空白區域，提高山西省中西部地區煤炭外運能力，滿足晉西北革命老區人民出行需要。十四局集團太興項目部施工管區，起點為古交縣鎮城底，終點為婁煩縣靜游鎮，正線全長34.95公里，橋梁3003.63延長米，隧道23577延長米，鋪架197.8公里。自2010年3月20日開工后，該項目部堅持高起點定位、高目標導向、高水準謀劃。在雙線共長1136米、最大埋深僅有99.4米的羅家曲隧道施工中，針對埋深淺，巖層節理、裂隙發育，圍巖破碎，加上隧道區山體陡峭，施工難度大，只能采取進口獨頭掘進的實際，聯合山東大學巖土專家進行重、難點課題攻關，實行超前地質預報，攻克了隧道淺埋、偏壓施工的技術難題。經過參建員工278個日夜的奮戰，在太興鐵路全線14座雙線隧道中率先貫通，并取得了零事故和中心里程零誤差不足5毫米的戰績。