“它是連接福明路和滄海路最重要的一條‘毛細血管’。”——這是江東區建設局方面對昌興街交通通行重要性的概括；而去過昌興街的市民，卻無一不對這條路的狹小、擁擠和破落，報以怨言。 
　　基于這樣的矛盾，江東區方面開始對昌興街實施“通脈”手術。昨天記者獲悉，被列入城區三年“打通”計劃的斷頭路之一——百寧街至滄海路段昌興街，已完成規劃選址，工程前期工作宣布啟動；而為城區交通擁堵疏解項目之一的福明路至百寧街段昌興街，則已基本拓寬改造完畢，同時也為旁邊這段“斷頭路”的打通做好了準備。 
　　現狀：破損嚴重，讓行困難 
　　北有江東歐尚、“上東國際”寫字樓、石浦大酒店，南側有王家弄菜場、鄞州巡特警大隊、鄞州第二車輛檢測站——昌興街交通負擔之重，可以想象。 
　　昨天記者完整地走了一遍這條小路。已拓寬改造完畢的福明路至百寧街段昌興街，雖然還沒有劃上交通標志線，路兩邊也和以前一樣停滿了車輛，但相比未改造前，還是寬敞了很多。 
　　而還未進入施工階段的百寧街至滄海路段昌興街，整條路路面破損嚴重，不時可見大片的水洼；中間段有一座狹窄的小橋，兩側的鐵欄桿已經歪倒，行人在此遇到車輛需往橋邊避讓時，看著讓人捏把汗。在昌興街與百寧街交叉口，是王家弄菜市場，由菜市場延伸出來的一排小店面以及對面眾多的小餐飲店，幾乎把昌興街“夾”成了一條羊腸小道；在昌興街與滄海路交叉口附近，路兩旁已停滿了各色車輛，而來往車輛很多，車輛交會時讓行的空間極小。 
　　功能：減輕主干道交通壓力 
　　據江東區建設局方面介紹，昌興街全長600米不到，規劃路面寬度也不是特別寬——其中福明路至百寧街段按寬16米改造，標準斷面為3米人行道＋10米車行道＋3米人行道；百寧街至滄海路段規劃寬度20米，標準斷面為3米人行道＋14米車行道＋3米人行道。 
　　但在城市路網中只能稱作“毛細血管”的昌興街，卻承擔著重要的交通疏導功能。 
　　昌興街的南面和北面，分別是興寧路、百丈路，都是車流很繁忙的主干道——特別是火車東站啟用后，興寧路上的車流增加明顯。而昌興街的東西兩端，分別連著滄海路、福明路——這兩條主干道今后都將成為連通江東區和鄞州區的重要通道，現“斷頭”的滄海路(昌興街—興寧路)、福明路(興寧路-長壽路)均已被列入城區“斷頭路”三年打通計劃。 
　　“昌興街拓寬、修通之后，有助于減輕四條主干道的交通壓力。”江東區建設局有關負責人介紹說，“和園丁街連成線的話，區域路網也會更完善。”
　　規劃：明年內完成王家弄菜場片拆遷 
　　昌興街全段拓寬、打通的關鍵，是王家弄菜市場的拆遷。據前期初步勘查，昌興街(百寧街—滄海路)工程的拆遷，涉及王家弄菜市場、簡易棚共2800平方米房屋，另外還需拆遷鄞州區部分房屋。 
　　“我們計劃在2012年完成昌興街‘斷頭路’工程的拆遷，確保2013年內建成通車。”江東區建設局有關負責人說。 
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　　江東區今年擬建28個城建項目 
　　4條“斷頭路”年內打通 
　　記者昨天從江東區建設局獲悉，江東區今年計劃建設城建項目28個，總投資16.36億元，包括道路項目18個、卡口改造項目9個、停車場項目1個。 
　　18個道路項目中，有4條為“斷頭路”，其中曙光北路(驚駕路—驚駕安置房)、徐戎路(姚隘路—驚駕路)和舟孟南路南延伸(荷花家園—新河路)等3個項目均已開工；興寧路42弄延伸段(建興西路—寧豐安置房南側路)已完成規劃選址，現正進行申報立項、土地勘測工作，力爭7月份開工。這4條“斷頭路”都會在年內打通。 
　　此外，江東區計劃明年打通4條“斷頭路”，分別是福明路(江南路—通途路)、桑田北路(江南路—通途路)、曙光南路(興寧路—桃源街)和蘭亭路(后塘河—姚隘路)；計劃后年打通5條“斷頭路”，包括昌興街(百寧街—滄海路)、曙光北路(驚駕安置房—中興北路)、徐戎路(通途小學—江東北路)、朝暉路(常青藤小區—曙光北路)、新天路(姚隘路—驚駕路)。同時，江東區還要負責桑田南路(永達路—長壽東路)和永達東路(中興東支路—滄海南路)這兩條“斷頭路”區域內的征地拆遷工作，任務完成節點分別為2011年底和2012年底。