省公路航空旅游投資集團與國家開發銀行甘肅省分行簽署中期票據主承銷協議 
　　4月12日上午，甘肅省公路航空旅游投資集團與國家開發銀行甘肅省分行正式簽署80億元中期票據主承銷協議，這標志著省公路航空旅游投資集團80億元中期票據發行工作已全面啟動。據悉，中期票據籌資的80億元資金將主要用于我省高速公路、機場等重點交通項目以及重點旅游項目的建設。（記者　劉庚　實習生　林曉莉） 
　　　　中期票據四大特點 
　　　　此次發行的80億元中期票據具有以下特點： 
　　發行成本較低。80億元中期票據在存續期限內成本鎖定，且與同期貸款利率相比，具有一定的成本優勢。同時，發行中期票據為一次注冊通過，在兩年內可分次發行，集團公司可以根據項目建設資金需求決定資金到位時間，從而增強了資金使用的靈活性，減少了資金的使用成本，有效降低了財務管理費用。 
　　發行機制靈活。中期票據完成注冊之后，可以采用小額、連續或周期性的方式發行，在金額、期限和發行時間的選擇上有很大的靈活性，既可以是浮動利率方式發行，也可以是固定利率方式發行。同時，中期票據由銀行間市場交易商協會自律管理，在發行、交易、信息披露和中介服務等諸多問題上由市場自決、自治和自我發展，由交易商協會實施自律性監管，具有很強的靈活性。 
　　發行范圍更廣。本次發行的中期票據是在銀行間市場上市流通的，是面向基金公司、保險公司、銀行等各類投資者的債務融資工具，發行的范圍比較廣泛。 
　　同時，集團公司對自己的財務狀況、經營情況和風險控制等在資本市場進行披露，也可以有效提高省公航旅投資集團在資本市場的知名度。 
　　　　新聞延伸 
　　　　融資110億元解決交通建設資金不足 
　　“繼4月8日啟動了30億元企業債券發行工作以后，繼續啟動80億元中期票據發行工作，大力從資本市場籌措資金，有效彌補我省交通建設資金不足。集團公司30億元企業債券和80億元中期票據發行成功后，將超額完成省委、省政府下達集團公司的直接融資任務。”在當日的新聞通氣會上，省交通運輸廳黨組副書記、副廳長、省公航旅投資集團總經理石培榮如是說。在今年年初召開的甘肅省交通運輸工作會議上，我省提出2011年我省固定資產計劃投資達270億元，一大批在建以及新建重點項目都離不開資金的保障。而在“十二五”期間，全省交通運輸設施建設需要的資金量達2000億元以上。 
　　據悉，此次省公航旅投資集團80億元中期票據發行后，所籌集資金將主要用于我省金昌至武威高速公路、蘭州至永靖沿黃一級旅游公路、蘭州南繞城高速公路、永登至古浪高速公路、臨洮至渭源高速公路、臨夏至合作高速公路、成縣至武都高速公路等項目建設，目前，這些項目部分已開建，部分正在積極開展前期工作。后續融資將重點安排一批建設資本金欠缺的二級公路。 
　　“十二五”一批重點旅游項目需要的資金，當前在建的機場項目約4700萬元資金缺口和計劃開工建設的敦煌、隴南、平涼和天水(遷建)等機場需省政府出資的部分全部將通過集團公司融資解決。據省交通運輸廳有關負責人介紹，加上日前啟動發行的30億元企業債券，截至目前，省公航旅集團公司已經實現直接融資110億元，這些資金中大約70億元左右用于公路建設，35億元將投入到全省重點旅游項目的建設，大約5億元左右用于全省機場的建設。 
　　　　上半年完成中期票據發行任務 
　　此次中期票據選擇國家開發銀行為主承銷商，省公路航空旅游投資集團將充分依托國家開發銀行“全功能”、“全牌照”債券銀行的優勢，利用其優秀的專業團隊全力做好80億中期票據發行工作。上半年可在銀行間債券市場成功發行80億元中期票據。 
　　會上，據省交通運輸廳有關負責人透露，明年我省配套利用銀行信貸、企業債券、中期票據、短期融資券等融資方式從金融市場和資本市場籌措資金，為我省公路、航空、旅游三大行業發展提供資金保障。預計在未來3年左右的時間內，將有1至2家該集團公司下屬的旅游公司和其他子公司實現上市。 
　　80億元中期票據將主要用于我省重點交通項目以及重點旅游項目的建設。 
　　　　什么是中期票據？ 
　　中期票據是指依照中國人民銀行規定的條件和程序在銀行間債券市場發行和交易，并約定在一定期限內還本付息。中國人民銀行授權銀行間市場交易商協會對中期票據進行自律管理，發行人只要符合發行條件并向交易商協會提交申請材料和信用評級等相關發行文件，獲得其注冊后即可發行，不需要為此提供擔保，是完全依賴企業信用的信用票據，也是目前各級政府和相關監管部門大力支持和推廣的信用良好的大中型企業直接融資方式之一。中期票據具有市場化定價、融資時間靈活的特點。企業一次性申請融資總額度后，可在規定的時間和額度內，根據自身資金需求靈活確定融資期限，分期發行。同時可以通過固息、浮息、可贖回、資產掛鉤、指數掛鉤等多種計息方式和結構設計，進一步增加靈活性和降低融資成本。由于其資金投向靈活，期限又相對較長，因此在鎖定低利率的同時可有效地補充項目建設資本金的不足。