新化縣委、縣政府近年來提出“爭上大項目、建設大通道”，實施交通優先發展戰略，打造湘中交通樞紐。
    2010年，全縣交通建設項目完成投資27多億元，成為新化歷史上投資規模最大、建設速度最快、完成投資最多和地方配套資金最多的一年。“十一五”期間，該縣啟動交通固定資產投資118億元，完成投資52億元，比“十五”時期增長4倍。高速公路完成投資13億元，干線公路完成6.4億元，農村公路完成31.7億元，站場、水運完成0.9億元，為“擴內需、保增長”作出了重要貢獻；公路建設里程大幅延長，新修公路1256公里，改建公路2947公里，均為“十五”期間的3倍，全縣公路總里程達8362公里。 
“十二五”，新化縣委縣政府把打造湘中交通樞紐為第一目標，著力構筑立體交通格局。主通道建設方面：滬昆高鐵新化段2014年竣工，婁新高速公路2011年通車，新溆高速公路2013年通車，在2011年開工資江三橋，2012年開工安鐵高速公路，2013年開工湄塘高速公路，實現城區在15分鐘內上高速、1/3的鄉鎮直接上高速；調整提高國省道比例，新增1條國道，省道由3條增加到10條，國省道總里程由159.4公里提高到811.4公里。加快干線公路改造步伐，在“大會戰”的基礎上建立干線改造長效機制，實現相鄰鄉鎮、主要工業園區、重點旅游景區之間有二級以上公路連接。農村公路網絡方面：加強安保設施建設，加快“斷頭路”通暢，實現所有具備條件的建制村通水泥（瀝青）路，消滅鄉鎮到管區的斷頭路。水陸空運輸業方面：新建大型停車場2個、貨運站(物流園)10個，徹底根治以路為站；加強資江河道港口和碼頭設施建設，2012年爭取啟動資水航道整治工程前期工作；重視航空建設，爭取婁底新化民用飛機場在“十二五”開工建設。