國家郵政局于2010年11月15日至2010年12月31日期間，在全國范圍內開展了“規范市場秩序，維護用戶權益”專項執法檢查第一階段工作。在此期間，各級郵政管理部門共查處并取締了17家未經許可經營快遞業務企業。其中還包括一些大型快遞企業的地方快遞公司。

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中投顧問高級研究員黎雪榮認為，現階段我國快遞行業存在服務標準混亂，賠償機制不健全以及規制缺位等問題，導致快遞企業客戶服務水平跟不上消費者需求。分析背后的原因：一是網絡加盟模式使得快遞企業管理比較松散，快遞服務質量得不到保障；二是資金、技術、人才的缺乏限制了客服水平的進一步提升；三是快遞行業監管制度還不完善。

    黎雪榮指出，新郵政法雖然提高了快遞業的市場準入門檻，將一部分不符合規定的快遞企業拒之門外，但是在有法可依的情況下，還必須保障執法必嚴。另外，還有必要對快遞企業日常運營進行監督、監察。除此之外，還應該對快遞企業加強壟斷監管、不正當競爭監管以及財務監管等等以督促快遞企業更好地為顧客提供服務。

    中投顧問研究總監張硯霖指出，我國在加強對快遞業進行監管的同時，有必要引導快遞企業相互間的合作、兼并、重組，爭取打造出一些有實力的大型全國性的快遞企業，這將有助于提高快遞行業整體的服務水平，滿足快遞企業客戶的需求。

    中投顧問最新發布的《2011-2015年中國快遞業投資分析及前景預測報告》顯示，從我國郵政快遞業務量來看，我國雖然已經躋身世界前三位，但我國快遞人均量遠遠落后國際水平。2010年我國快遞業務量人均不到2件，低于國際上人均4.1件水平，更遠遠低于美國人均26件、日本人均25件的水平。由此可以看出，快遞行業在我國的發展潛力還很大。