3月2日，運城至三門峽鐵路可行性研究評估會在運城召開。國務院發改委基礎產業司鐵道處、中國國際工程咨詢公司、山西省發改委、山西省交通廳等有關部門負責人和專家百余人參加會議。

　　與會專家實地察看了中條山隧道、黃河大橋以及三門峽和運城車站等地。據介紹，運三鐵路連通山西省運城市和河南省三門峽市，線路北與大西客專、 -

南同蒲鐵路相連，南與鄭西客專、隴海鐵路相連，是山西省與河南省客貨交流的重要運輸通道。線路正線長82.53千米，自興南車站引出，向西南下鉆大西客運專線，之后走行于大運高速公路和大西客運專線之間，并行大西客運專線北側引入運城北站，出站后，線路折向下鉆大西客專，跨運風高速，經店坡車站后在解州東北沿鹽池折向西南，穿隧道越過中條山，經平陸后跨黃河引入隴海線三門峽西站。該項目預計總投資120億元。