日前記者從遼寧省交通廳召開的全省高速公路建設(shè)管理工作會議上了解到，“十二五”遼寧全省交通發(fā)展規(guī)劃已經(jīng)全面啟動，高速公路項(xiàng)目正在陸續(xù)開工的關(guān)鍵時(shí)期。為確保新一輪高速公路建設(shè)規(guī)劃圓滿完成，面對高速公路建設(shè)任務(wù)重、要求高、挑戰(zhàn)多的新形勢，加強(qiáng)項(xiàng)目監(jiān)督和管理成為高速公路建設(shè)工作的重中之重，增加了新時(shí)期高速公路建設(shè)的責(zé) -

任感和緊迫感。 

　　過去五年是遼寧高速公路建設(shè)的高峰期，五年間開工建設(shè)高速公路14項(xiàng)2368公里，建成通車1326公里。而新五年比“十一五”任務(wù)更重，總共要續(xù)建、新建、改擴(kuò)建高速公路33項(xiàng)2600公里，實(shí)現(xiàn)全省44個(gè)縣(市)全部通高速公路。繁重的任務(wù)是一份沉甸甸的重?fù)?dān)，對前期保障能力、施工組織能力都是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)，也為帶動全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造了一個(gè)重大的機(jī)遇。 由于經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的迫切需要，高速公路建設(shè)工期要求緊、質(zhì)量要求高，為施工組織和質(zhì)量控制都提出了新的更高的要求。現(xiàn)在的公路交通與十年前大不一樣，車流量大、車裝載重是當(dāng)今高速公路交通運(yùn)行的顯著特點(diǎn)，一切低質(zhì)量的公路在重交通的碾壓下都將現(xiàn)出原形。 

　　為了適應(yīng)這種特點(diǎn)，努力堅(jiān)固高速公路路基結(jié)構(gòu)、提高高速公路工程質(zhì)量成為高速公路建設(shè)管理的核心，遼寧省交通廳張鐵民廳長說：“隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展和人們生活水平的提高，用路人對公路服務(wù)的要求更高了，不但要公路安全暢通‘走得了’，而且要公路舒適美觀‘走得好’；不但要硬件設(shè)施滿足需求，而且要各項(xiàng)服務(wù)更規(guī)范、更文明、更人性化。”在談到未來遼寧高速公路建設(shè)時(shí)，張鐵民說：“不但要搞好主線建設(shè)，而且要下大氣力搞好公路的附屬設(shè)施、安保設(shè)施、服務(wù)區(qū)建設(shè)，加強(qiáng)公路的綠化美化，提高公路的整體服務(wù)功能”。由于原材料價(jià)格的上漲、土地成本的增加、施工環(huán)境越來越復(fù)雜，對高速公路建設(shè)產(chǎn)生一定影響。 

　　據(jù)了解，今年全省續(xù)建高速公路項(xiàng)目12個(gè)，目前已經(jīng)全面展開。在保證質(zhì)量的前提下，主要進(jìn)行隧道開挖、樁基混凝土澆筑、路面清表以及舊橋拆除等工作。年內(nèi)，丹東至海城、彰武至通遼、皮口至炮臺三條高速公路將建成通車；興城至建昌、沈陽康平三期、盤錦至阜新北延長線、鞍山至臺安、遼陽燈塔至沈陽茨榆坨5條高速公路力爭年內(nèi)開工建設(shè)。由省高等級公路建設(shè)局建設(shè)的沈陽三環(huán)改擴(kuò)建工程2月底前按計(jì)劃已全面有序的展開。