近日，浙江省交通運輸廳調研組來義烏專題調研交通基層基礎建設工作。調研組認為，義烏在國際貿易改革和城鄉綜合配套改革方面是全國和全省的試點，義烏交通運輸的發展也要超出區域的界限，省交通運輸廳全力支持義烏交通運輸先行先試，爭取成為全省交通改革的試點。 
　　義烏市作為改革開放的一個先發地區，30年來經濟社會發展取得了舉世矚目的成就，交通事業也得到了長足發展，城鄉交通面貌煥然一新。然而，義烏交通的基層基礎依然薄弱，與城鄉一體化的經濟社會發展遠不適應，與交通工作“三個服務”的要求尚有差距。義烏要繼續率先發展、高位突破，重點和難點在農村基層，交通作為“先行官”，必須在交通基層基礎工作上有所突破。正是基于此，2008年，義烏選取小商品市場的發源地——廿三里街道，開展了交通基層基礎建設試點工作，并于2009年成立了全省首個賦予交通綜合管理職能的鄉鎮交通管理所，履行區域范圍內的路政、運政、養護等交通綜合職能。同年4月29日，王建滿副省長到廿三里街道交通管理所視察后，要求義烏先行推廣。隨后，義烏市出臺了《義烏市交通基層基礎建設推廣工作實施方案》和《關于加強鎮街交通管理所規范化建設的實施方案》，并于2010年成立了第二個基層交通管理所——佛堂鎮交通管理所。 
　　基層交通管理所成立后，市交通局將管理權限下放，并通過農村交通管理網、農村公路網和農村交通運輸網的“三張網”建設，將交通基礎工作向基層延伸，使交通工作在基層有人辦事、有錢辦事、有章理事，初步實現了“道路網絡化，公交便捷化，養護日常化，管理規范化”的目標。但在實際運行中，體制機制方面的瓶頸也日益顯現，人員編制、經費落實、綜合執法、裝備配備等方面還存在較多問題，需要用改革創新的思路加以解決。 
　　在鎮街一級成立綜合性的交通管理所，在全省沒有可借鑒的經驗，義烏也處在探索和試點階段。目前成立的兩個基層交通管理所，管理架構有所區別，目的就是要通過試點總結更好的管理模式，使交通工作真正為基層服務。 
　　浙江省交通廳調研組在實地考察、聽取匯報后指出，目前全省交通正處在轉型的重要關口，義烏在轉型方面做出了積極的探索，為全省交通發展提供了可借鑒的經驗。對于在調研中了解到的問題，調研組會帶回去認真研究，并逐個解決。調研組也希望義烏能認真總結改革試點的經驗，將發展的眼光放在更高的層次，脫離區域的束縛，站在全省、全國的高度，創新思維，大膽改革，省級交通部門將在各方面給予保障和支持。