從交通運輸部獲悉，“十一五”期，國家高度重視內河航道建設，繼續加大投資力度，系統進行大規模整治建設，通航條件大為改善。新增及改善內河航道4181公里，全國內河通航里程達12.4萬公里，其中三級及以上航道9085公里。

　　據悉，“十一五” -

期，內河航道建設規模創歷史最高水平：長江口12.5米深水航道建成并投入試運行，同步延伸至江蘇太倉；長江中游荊江河段礙航淺灘得到明顯治理，航道維護水深由2.9米提高到3.2米；提前開通了武漢至城陵磯河段海輪航道；西江航運干線達到了三級以上航道標準，其中貴港以下河段已達到二級以上航道標準，可通航2000噸級以上船舶；京杭運河蘇北段二級航道和船閘擴容工程已基本完成，提前實現規劃目標；長江三角洲高等級航道網建設大規模展開；珠江三角洲高等級航道網基本建成……內河航道以其突出的建設成就，有力地促進和帶動了流域經濟社會發展。

　　根據交通運輸部出臺的《關于貫徹<國務院關于加快長江等內河水運發展的意見>的實施意見》，“十二五”期，內河航道被列為建設重點，將建成1.3萬公里國家高等級航道（到2020年將達到1.9萬公里），西江航運干線、京杭運河和珠江三角洲高等級航道網全面或基本達到規劃標準，長江三角洲高等級航道網60%達到規劃標準，力爭開通南京以下12.5米深水航道。