蕪湖駛?cè)胛锪鬓D(zhuǎn)型升級(jí)“快車道”
2011-3-23 13:12:00 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
大屏幕地圖上遍布移動(dòng)光標(biāo),全程GPS跟蹤運(yùn)輸車輛,人手一機(jī)實(shí)施呼叫作業(yè),這是記者在安得綜合物流園區(qū)看到的有序場(chǎng)景。3月21日上午,省“861”工程——安得綜合物流園區(qū)首批入駐的24條貨運(yùn)專線正式運(yùn)營(yíng),年運(yùn)輸量64.8萬(wàn)噸。一輛輛專線貨車從這里通達(dá)全國(guó)各大城市,成為蕪湖市物流產(chǎn)業(yè)專業(yè)化、規(guī)模化發(fā)展的一道新風(fēng)景。
“目前蕪湖物流市場(chǎng)上的貨運(yùn)專線多達(dá)三四百條,這些專線大小不一、位置分散,有的還存在線路重合、惡性競(jìng)爭(zhēng)等現(xiàn)象,亟需整合資源、規(guī)范管理。”安得物流區(qū)域公司總經(jīng)理郭學(xué)成告訴記者,市場(chǎng)細(xì)分和服務(wù)創(chuàng)新是物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)。自去年下半年以來(lái),奇瑞、美的、海螺等龍頭企業(yè)持續(xù)發(fā)力,產(chǎn)銷兩旺,提供生產(chǎn)性服務(wù)的貨運(yùn)物流需求量激增。許多專線公司在欣喜訂單不愁的同時(shí),卻常常因管理效率低、信息化程度不高出現(xiàn)“心有余、力不足”現(xiàn)象,粗放式特征的傳統(tǒng)物流,欣榮背后漸顯疲態(tài)。
現(xiàn)代物流是蕪湖市現(xiàn)代服務(wù)業(yè)五大發(fā)展重點(diǎn)之一, 一批目光敏銳的物流龍頭企業(yè)成為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型“領(lǐng)頭羊”,也因行動(dòng)迅捷率先嘗到甜果。作為我省首家5A級(jí)物流企業(yè),安得物流有限公司在蕪打造了集企業(yè)集貨、信息交易、零擔(dān)快運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)配送、服務(wù)管理于一體的安得綜合物流園區(qū),建立了結(jié)合全程監(jiān)控中心和冷鏈物流的信息系統(tǒng),吸引了我市規(guī)模較大的山久、弘翔、大運(yùn)、國(guó)政等20余家專線公司入駐,共享物流集成化管理的高效便捷。
園區(qū)負(fù)責(zé)人表示,此次運(yùn)營(yíng)的24條貨運(yùn)專線只是開始,目前安得綜合物流園區(qū)已建成150畝,500畝園區(qū)和配套區(qū)在建,23萬(wàn)平方米倉(cāng)庫(kù)年內(nèi)建成,二期規(guī)劃即將啟動(dòng),將有越來(lái)越多的物流資源在這里集聚,形成規(guī)模,釋放效應(yīng)。他說(shuō):“近年來(lái),我們的銷售收入一直保持40%以上增速,今年預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)銷售收入30億元,‘十二五’期間即可突破百億元。”(本文來(lái)源:蕪湖日?qǐng)?bào))