我國采用盾構法施工的首座水下鐵路隧道——廣深港高鐵獅子洋隧道3月12日全線貫通。直徑超過11米的巨型盾構機在水下60米深處的精確對接，標志著我國長距離水下鐵路隧道的施工和科研取得了重大突破。
　　據了解，廣深港高鐵是我國“四縱四橫”鐵路網的重要組成部分，也是緩解粵港間交通緊張局面的大型基礎設施項目，線路全長約140公里。位于廣州市南沙區的獅子洋隧道，左、右線各長10.8公里，隧道穿越小虎瀝、沙仔瀝和獅子洋三條水道，是目前國內里程最長、建設標準最高的第一座水下鐵路隧道。這座隧道破解多項世界性技術難題，填補了我國泥水加壓平衡盾構機施工多項技術空白。它是我國，也是目前世界上通行速度最快的水下鐵路隧道。