用工荒、油價漲，再次把物流快遞業推向漲價的潮頭。近日，溫州市部分物流公司開始對公路運輸上調運費，而此前剛剛進行過調價的民營快遞公司雖暫時“按價不動”，但新形式的“曲線收費”已正在醞釀中。 
　　公路運輸巨頭提價 
　　全國最大的公路零擔運輸公司德邦物流在其官網上發公告稱，從2月25日起對全國汽運價格做適當調整。采訪中，德邦物流溫州分公司透露，其于26日已開始執行價格調整，部分線路提價幅度在20%—30%。 
　　按這樣的幅度調價以后，溫州運往北京的慢件價格是1.2元/公斤，快件是1.55元/公斤。記者初步計算了一下，以一輛從溫州到北京的載重15噸的貨車為例，跑一趟運費大致增加了3000多元。 
　　“并非全線漲價，有些線路漲了，有些沒漲，還要視具體貨物類型而定。”天地華宇溫州分公司工作人員表示。而另一大物流巨頭佳吉快運有限公司溫州分公司則稱價格暫時未變。 
　　物流行業有關人士認為，燃油成本占據物流運輸行業運作成本的20%左右。柴油價格自2009年6月以來已整體上漲3410元/噸，提價也是物流行業不得已的艱難抉擇。 
　　快遞業醞釀收取件費 
　　“暫時沒有漲價的計劃。”在記者的采訪中，順豐、圓通、申通、韻達等快遞企業均表示，暫時不會上調快遞費用。對于年前就曾提過價的部分快遞企業而言，面臨再次襲來的“漲價潮”，它們都很謹慎。 
　　不過，雖然快遞費用近段時間不會出現提價，但新形式的收費行為卻有可能出現。此前，順豐快遞曾表示將于3月7日開始，在部分城市上門收件服務試行收取住宅服務費。如所寄件地址位于公司劃定的住宅收費區域內，且為散單客戶，寄遞市區件、郊區件、省內件時須每票加收3元的住宅服務費，并由寄件客戶單獨支付服務費。 
　　3元“取件費”的消息一經發布，引發了大量網友的關注。或許是迫于輿論壓力，記者昨日采訪順豐公司后得知，其公司結合新的因素考慮，該項收費行為將暫緩執行。