廣東省深莞惠交通一體化進程備受各界關注，記者17日從東莞市交通部門證實，作為深莞惠三市區域一體化合作重要內容的交通一體化建設將進一步提速，涉及東莞的17個道路連接項目最遲將在四年后完工，其中廣深沿江高速公路東莞段、沙河大橋等通道將先行于年內實現通車。 

　　據介紹，深莞惠三市此前共簽署了3份路網連接協議，確定了31項道路連 
接建設計劃，其中涉及東莞市的道路連接項目共有17個，包括高速公路建設項目6個、地方公路建設項目11個。 

　　其中東莞的17個道路連接項目均已啟動，目前莞惠高速及3條地方公路(石龍至園洲公路、泗黎路、龍鳳大道)已完工。今年6月廣深沿江高速東莞段將完工通車，這條作為廣深高速重要補充的沿江高速則將在明年年底前全線通車。此外，連接東莞石龍鎮與惠州博羅石灣鎮的沙河大橋計劃于8月建成通車，該大橋為雙向4車道。另據了解，Ｓ120東莞石排至橋頭段路面大修工程也計劃在今年底完工。該路段起于東莞市的石排鎮與石龍鎮交界處，經石排、企石、橋頭，終于橋頭鎮，與惠州正在改造的Ｓ120廣永段對接，雙向6車道。 

　　在東莞交通部門公布的2013年竣工項目中包括了連接深圳寶安的新和路和東莞建安路的東寶河大橋，這座連接深圳寶安與東莞長安的大橋全長2公里，為雙向6車道設計。 

　　另一條連接東莞與惠州的東平東江大橋也計劃于兩年后建成，這座大橋起于東莞企石鎮東平大道，跨東江，連接惠州博羅龍溪、園洲鎮，雙向6車道。 

　　計劃在2015年底前完工的剩余十多個項目中包括計劃在2013年通車的從莞高速清溪支線。據當地交通部門介紹，這條支線通車后將可以與起點于深汕高速公路沙田立交的沙清高速公路貫通，將東莞更好地融入到粵東高速路網里面。屆時，東莞不僅多了一條去惠州的高速路，而且開車去粵東如汕頭等市的時間將會至少縮短半個小時。 

　　另據東莞市交通局透露，目前深莞惠三市已協議確定5條涉及東莞的跨市公交化班線，其中4條已開通，另外一條或將于年內開通。已開通的跨市公交路線包括東莞與深圳開通的兩條：塘廈車站至觀瀾車站和鳳崗車站至觀瀾車站，共配置16輛公交車，日均運送旅客約9200人；東莞與惠州的兩條：石排車站至博羅園洲車站和石龍車站至博羅石灣車站，雙方共配置24輛公交車，日均運送旅客約5400人次。據悉，三市交通部門還將視具體情況增設跨市公交化線路。年內將實現深莞惠三市年票互通，明年之內還將實現珠三角九市年票互通。