進入春季，這是大多數速凍食品物流部門一年中稍能松口氣的季節。但如何應對2011年物流提升的新目標，鄭州思念食品有限公司物流總監孫建認為，運用新冷庫、新技術，擴容物流商，成為當務之急。本報記者任明華 
    用新冷庫、新技術，節省人力資源 
    鄭州思念食品有限公司物流總監孫洪建并沒有享受速凍食品物流淡季的清閑。辦公桌旁的黑板上，是他給物流部門提出的2011年度計劃和要求。 
    “3月初公司開會制定新年度的銷售目標，比今年提升40%，配合銷售工作，物流部的運作能力要提升50%，這對我們來說是個不小的考驗。” 
    在春節期間的產品銷售旺季，思念公司鄭州、湖州、成都三大基地的發貨量，最高達到了25萬箱，這對于物流部門是個嚴重的考驗。“大年初三都上班了，有困難咬咬牙也算挺過去了，但是明年春節預計最高峰的發貨量在30萬—35萬箱，單憑咬牙堅持是辦不到的。” 
    陳砦基地冷庫是鄭州思念發貨較為集中的冷庫，以往每年高峰期的日發貨量在3萬箱左右，為了應對兔年的春節市場，物流部門對這個單體庫進行了改造。 
    “我們投入100多萬元引進7臺叉車，更換了裝車工人，經過改造春節期間的發貨量每天6萬箱也變得輕松。”鄭州思念食品有限公司物流經理潘紅梅說。 
    今年思念鄭州新基地的穿梭式貨架式冷庫也投入了運營，一期冷庫擁有1.4萬個貨位，今年試運營期間每天的發貨量便可以達到10萬箱左右，大大解放陳砦基地冷庫的發貨壓力。 
    “陳砦冷庫發貨量6萬箱，需要80個人配合運作，而新冷庫發貨量在10萬箱，只需要30多人即可。”孫洪建說新冷庫、新技術的投入使用為思念物流節省了大量人力資源。 
    擴容物流商尋求深度合作 
    目前思念物流長期合作的物流供應商為10家，而孫洪建計劃今年擴容50%，達到15家。 
    “我們對物流公司都有考核，從以往的數據來看，能夠承運我們運量10%的物流公司一般都能順利完成任務，而承運量超過25%的物流公司，在運作中往往會比較吃力。”孫洪建說，基于目前國內冷鏈物流公司的實力現狀，如果思念物流運作能力想要有50%這樣跨越式的發展，就必須依靠擴容物流合作商，讓更多有實力企業參與到思念物流團隊。 
    思念物流招標每年都是5月份進行，公司提前半個月發布招標公告，但是今年思念做出了不少改變。2月底，物流招標籌備組就正式開始運作，思念物流開始實施“走出去”戰略，親自到市場上考察意向物流公司實力，以期獲得更多長期合作的客戶。 
    “我們希望和思念合作的物流公司不僅要有較強的運營能力，有自己業務的核心區域和優勢路線，更要有創新精神。”傳統企業和物流合作模式是干線、倉儲、配送三大環節分離的。但2009年思念便和寶沃勤物流有限公司在上海區域合作三大環節合成一體的物流方案。
進入春季，這是大多數速凍食品物流部門一年中稍能松口氣的季節。但如何應對2011年物流提升的新目標，鄭州思念食品有限公司物流總監孫建認為，運用新冷庫、新技術，擴容物流商，成為當務之急。本報記者任明華 
    用新冷庫、新技術，節省人力資源 
    鄭州思念食品有限公司物流總監孫洪建并沒有享受速凍食品物流淡季的清閑。辦公桌旁的黑板上，是他給物流部門提出的2011年度計劃和要求。 
    “3月初公司開會制定新年度的銷售目標，比今年提升40%，配合銷售工作，物流部的運作能力要提升50%，這對我們來說是個不小的考驗。” 
    在春節期間的產品銷售旺季，思念公司鄭州、湖州、成都三大基地的發貨量，最高達到了25萬箱，這對于物流部門是個嚴重的考驗。“大年初三都上班了，有困難咬咬牙也算挺過去了，但是明年春節預計最高峰的發貨量在30萬—35萬箱，單憑咬牙堅持是辦不到的。” 
    陳砦基地冷庫是鄭州思念發貨較為集中的冷庫，以往每年高峰期的日發貨量在3萬箱左右，為了應對兔年的春節市場，物流部門對這個單體庫進行了改造。 
    “我們投入100多萬元引進7臺叉車，更換了裝車工人，經過改造春節期間的發貨量每天6萬箱也變得輕松。”鄭州思念食品有限公司物流經理潘紅梅說。 
    今年思念鄭州新基地的穿梭式貨架式冷庫也投入了運營，一期冷庫擁有1.4萬個貨位，今年試運營期間每天的發貨量便可以達到10萬箱左右，大大解放陳砦基地冷庫的發貨壓力。 
    “陳砦冷庫發貨量6萬箱，需要80個人配合運作，而新冷庫發貨量在10萬箱，只需要30多人即可。”孫洪建說新冷庫、新技術的投入使用為思念物流節省了大量人力資源。 
    擴容物流商尋求深度合作 
    目前思念物流長期合作的物流供應商為10家，而孫洪建計劃今年擴容50%，達到15家。 
    “我們對物流公司都有考核，從以往的數據來看，能夠承運我們運量10%的物流公司一般都能順利完成任務，而承運量超過25%的物流公司，在運作中往往會比較吃力。”孫洪建說，基于目前國內冷鏈物流公司的實力現狀，如果思念物流運作能力想要有50%這樣跨越式的發展，就必須依靠擴容物流合作商，讓更多有實力企業參與到思念物流團隊。 
    思念物流招標每年都是5月份進行，公司提前半個月發布招標公告，但是今年思念做出了不少改變。2月底，物流招標籌備組就正式開始運作，思念物流開始實施“走出去”戰略，親自到市場上考察意向物流公司實力，以期獲得更多長期合作的客戶。 
    “我們希望和思念合作的物流公司不僅要有較強的運營能力，有自己業務的核心區域和優勢路線，更要有創新精神。”傳統企業和物流合作模式是干線、倉儲、配送三大環節分離的。但2009年思念便和寶沃勤物流有限公司在上海區域合作三大環節合成一體的物流方案。