德州市交通運(yùn)輸局堅持準(zhǔn)確定位、突出特色、抓好典型、改革創(chuàng)新，三項(xiàng)措施加快構(gòu)建現(xiàn)代交通物流體系。一是實(shí)現(xiàn)交通物流信息中心功能最大化。以市場需求為導(dǎo)向，加大軟件開發(fā)力度，搶占行業(yè)發(fā)展高地，最大程度地發(fā)揮信息中心的集聚和承載功能。重點(diǎn)完成交通物流信息中心智能通行信息系統(tǒng)、數(shù)字物流、電子商鋪和分撥超市項(xiàng)目建設(shè)。大力引導(dǎo)108個20萬噸以上源頭管理單位使用信息平臺，提高吸納其他運(yùn)輸企業(yè)的能力和水平。以用戶為中心，在運(yùn)輸、倉儲、裝卸、加工、配送、車輛調(diào)度、路徑選擇等方面，廣泛應(yīng)用信息技術(shù)，深入開發(fā)各種相關(guān)的信息資源，做到信息資源共享。二是實(shí)現(xiàn)交通物流配送功能最強(qiáng)化。加大重點(diǎn)物流園區(qū)和龍頭物流企業(yè)扶持力度，引導(dǎo)物流企業(yè)通過重組、合作、并購等方式提升為大項(xiàng)目服務(wù)的能力和水平，到2015年建成10個重點(diǎn)交通物流園區(qū)，培育15家交通物流龍頭企業(yè)。繼續(xù)優(yōu)化運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和運(yùn)輸組織結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展規(guī)模化、集約化、網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)輸，加快發(fā)展甩掛、廂式、集裝箱等先進(jìn)運(yùn)輸方式，積極發(fā)展物流站場之間的快速貨運(yùn)直達(dá)班線，完善配送功能，提高站場吸引貨源、為企業(yè)服務(wù)的能力。三是實(shí)現(xiàn)農(nóng)村交通物流效益最優(yōu)化。堅持因地制宜，發(fā)揮品牌優(yōu)勢，進(jìn)一步完善“個十百千”網(wǎng)絡(luò)，充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所的功能資源，使其成為農(nóng)村交通物流的倉儲、中轉(zhuǎn)、加工和包裝的集散點(diǎn)。新增1000個村級物流店，基本實(shí)現(xiàn)農(nóng)村交通物流村村通。引導(dǎo)倉儲、加工企業(yè)融入農(nóng)村交通物流，降低物流成本，提高配送效率，增加服務(wù)產(chǎn)品，擴(kuò)大交通物流在三農(nóng)配送體系中的分擔(dān)比例，力爭2015年達(dá)到70%。