山東省交通運輸系統以實施四項試點為切入點，全面推進道路運輸業轉方式調結構，積極探索現代道路運輸業又好又快發展新路子。一是以城鄉客運公交化試點為切入點，探索推進城鄉客運一體化的新路子。緊緊抓住全省十二個城鄉客運公交化試點市縣，落實扶持政策和工作措施，加快實施集約化改造和公交化運營，建設一批候車亭和停車場，制定統一的服務規范，在組織形式、管理方式、運營模式和安全監管等方 -

面探索路子，總結經驗，樹立典型。二是以甩掛運輸試點為抓手，推進貨運物流化進程。高度重視甩掛運輸對提高貨運集約化、組織化、高效化程度的牽動作用，緊緊抓住今年國家實施甩掛運輸試點起步年的大好機遇，不等不靠，相互配合，嚴格按照試點方案設計和甩掛運輸作業要求加快項目實施，確保做到“四個到位”，即：配套資金到位、車輛配置到位、配套設施到位、生產運營到位。三是以深入開展農村交通物流試點為龍頭，推動交通物流業向縱深發展。對已實施的三批41個農村交通物流試點縣進行分類指導，精心組織，務實操作，加快試點工作進度，認真總結德州、萊陽、文登、壽光等先行先試地區經驗，在樹立典型、以點帶面、創造品牌上力爭有較大突破。在學習借鑒試點經驗的基礎上，大力推進農村交通物流發展，建設“縣級物流分撥中心、鄉鎮物流站場、農村物流網點”三級物流網絡，培育城鄉物流干線配送、快運小件配送、農村客運捎帶等多形式的農村交通物流配送網絡；依托省物流平臺，建設數據共享、互聯互通的農村交通物流信息網絡，不斷提升農村交通物流服務能力和水平，走出交通運輸服務“三農”的新路子。四是以“公交都市”試點為突破口，推進公交優先發展。主動參照國家提出實施“公交都市”示范工程的要求，制定城市客運發展規劃，明確重點任務，提升城市客運的整體水平。按照國家即將出臺的《城市公共交通條例》和《山東省道路運輸條例》的規定，制定城市客運管理的規范性文件和工作規程，加強規范化管理。同時，爭取以省政府名義出臺《關于進一步推進城市公共交通優先發展的意見》，優先發展城市公共交通創造良好的環境條件。