全柴動力控股股東全柴集團股權轉讓撩開面紗，而掛牌公告表明，高條件的受讓標準無疑將大多數業內企業排除在外，僅余國內幾家柴油機巨頭有望應標。
    全柴動力3月16日公告稱，公司接到控股股東全柴集團通知，全椒縣人民政府將持有的100%股權于3月15日在安徽省產權交易中心掛牌轉讓，掛牌期限為3月15日至4月12日。此項工作涉及公司實際控制人變更以及對公司的間接收購，且有可能觸發要約收購。公司股票自3月16日起繼續停牌。
    相關掛牌公告顯示，本次全椒縣人民政府持有的全柴集團100%國有股權，以21.49億元的價格掛牌。與高掛牌價相匹配的是高門檻的受讓方基本條件。意向受讓方基本條件包括：注冊資本不低于35億元，最近3年連續盈利且凈利潤不少于15億元，在高速柴油機領域不得與全柴集團或安徽全柴動力股份有限公司構成同業競爭。此外，受讓方還需提交關于全柴集團的戰略發展規劃書，保證自受讓成功后3年內，全柴集團實現100億元以上的年銷售收入。
    除去其他條件不論，僅對資產和盈利狀況的要求就將不少業內公司剔除之外，僅剩玉柴集團和熔盛重工等既具備受讓實力同時又無內地上市平臺的公司。
    資料顯示，玉柴集團2010年總資產251億元，位列中國企業500強排行榜第227位。2010年，玉柴集團全年累計銷售收入368億元、同比增長35.45%；發動機銷量為74.97萬臺，同比增長11.13%，工程機械累計銷量為7237臺，同比增長57.26%。玉柴集團的發動機產品有車用、船用、工程機械、農業機械、發電設備柴油動力等6大類22大系列2000多個品種的輕、中、重型多缸柴油機，功率覆蓋6-25000KW，具備國內最豐富、最完整的柴油發動機譜系。
    熔盛重工此前不久剛剛完成H股IPO，其旗下熔安動力收購全柴動力早已傳得沸沸揚揚。熔盛重工不僅是經國家發改委審批的大型海洋裝備制造企業，還是全國最大的民營造船企業，其分別在南通及合肥設有船舶與海洋工程生產基地以及柴油機制造基地。熔安動力是熔盛重工投資，以船用柴油機為主要產品的大型裝備制造企業，公司2007年8月在合肥注冊成立。