開車行駛在高速公路，沿線生動的雕塑、圖文，再現烽火歲月、革命年代的奉獻與犧牲，如同置身“紅色文化”廣場；在服務區小憩，經典詩詞，紀錄片，紅色文物展覽，光輝革命歷程再現眼前； 

　　向西，可至長沙、韶山，向東則進入井岡山革命老區…… 

　　這并不是想象。大 -

瀏高速通車后，行駛在高速上的朋友不僅可以一覽瀏陽傳統革命老區的歷史文化，還可以通過高速暢游湘贛兩省紅色旅游勝地。從開工之日起，大瀏高速一直致力打造“紅色高速”，作為連接湘贛兩省的重要通道，“紅色高速”的建設將帶動湘贛邊界紅色旅游文化更好更快地發展。 

　　老區人民的“紅色精神”助推“紅色高速”建設 

　　“在我看來，這是一條被紅色文化和革命精神環繞的高速，我們只是將這個理念提煉出來而已。” 

　　大瀏高速經理黃斌說。 

　　早前，大瀏高速的拆遷創下了湖南高速公路建設史上的多個之最：零強拆、零上訪、零出警、零事故，獲省政府通報表揚。短短26天，就完成了全線709戶被征戶主的房屋拆遷，創造了拆遷時間最短的“大瀏速度”，還首創了拆遷戶主動集體簽約新模式。 

　　黃斌認為，之所以出現“大瀏速度”，不僅是因為大瀏公司以人文本，在拆遷過程中考慮老百姓的利益，還因為瀏陽人民有著一股與眾不同的“紅色精神”。他們發揚革命精神，善于理解，積極支持國家工程建設，不為難，不阻攔，致力打造省內首條“紅色高速”的實際上是瀏陽人民。 

　　大瀏高速為什么打造“紅色高速”？ 

　　大瀏高速為什么提出打造“紅色高速”？黃斌表示，高速公路的修建是為了造福百姓，充分利用當地資源，拉動地區經濟發展。作為傳統革命老區，瀏陽擁有豐富的紅色旅游資源，這些資源需要更好的通道對外輸出和宣傳，而大瀏高速公路的修建正是承擔了這項責任。 

　　大瀏高速公路起于瀏陽大圍山，是湖南省高速公路網規劃“五縱七橫”中第二橫瀏陽（湘贛界）至花垣（湘渝界）高速公路的一段，東接江西南昌至銅鼓高速公路，西連長沙至瀏陽高速公路，是打通湘贛邊界的重要戰略通道，是開發湘贛邊界紅色旅游文化資源的重要舉措。 

　　黃斌還介紹到，瀏陽有著秋收起義館、胡耀邦故居、中共第一屆蘇維埃政府遺址等紅色文化遺跡，又有王首道故居以及大圍山國家森林公園等旅游勝地……紅色革命文化、中國古典傳統文化和自然風景融于一體，這是打造“紅色高速”的最佳資源。