作為我國內(nèi)河主通道之一，淮河在安徽省航運中舉足輕重，同時也造就了蚌埠港千里淮河第一大港的地位。記者從市海事局獲悉，今年蚌埠市將加快蚌埠中心港區(qū)建設步伐、新建一批碼頭工程，建好后貨物吞吐量將提高兩倍，不僅方便船舶運輸，更進一步鞏固蚌埠在皖北航運業(yè)的領跑勢頭。

　　重點項目蚌埠中心港區(qū)主要包括兩大工程，計劃打造成皖北物流集散中心和淮河 -

最大航運樞紐中心。工程之一的蚌埠新港南岸二期工程，即將達成工程建設框架協(xié)議，計劃建設2個千噸級集裝箱通用泊位，年吞吐量3萬標準箱。另一工程是淮河北岸小蚌埠碼頭，擬建8個千噸級碼頭泊位，年吞吐能力530萬噸。兩個工程總投資約5.6億元，通過建成后的大慶路橋連成一體，組成橫跨淮河兩岸的蚌埠中心港區(qū)新港大型集中作業(yè)區(qū)。加上同步建設的港口物流園和保稅倉庫，將逐步形成集運輸、裝卸、倉儲、加工、貿(mào)易、信息服務為一體的現(xiàn)代化港口物流體系，還將逐步實現(xiàn)與鐵路、公路的高效無縫銜接，打造皖北物流集散中心和淮河最大的航運樞紐中心。
  
　　位于淮河懷遠城關段的安瀾碼頭工程目前完成了工程初步設計，估算總投資為1121萬元，將建成2個五百噸級專用泊位，年吞吐能力50萬噸。五河港區(qū)沫河口碼頭也已完成工程初步設計，擬建成3個五百噸級的專用泊位，年吞吐能力50萬噸，總投資約1億元。此外，固鎮(zhèn)復線船閘工程也正在進行前期工作，預計將于今年四季度開工建設。