截至2010年底，全省公路總里程達(dá)到149382公里；形成了以合肥機(jī)場(chǎng)為中心的機(jī)場(chǎng)格局和“兩干三支”航道主骨架，沿江l000噸級(jí)及以上泊位超過(guò)380個(gè)......“十一五”期間，安徽交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得歷史性突破。而“十二五”期間，安徽將繼續(xù)投入1600億，促進(jìn)全省綜合交通運(yùn)輸體系的完善。 
　　交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)形成 
　　“十一五”期間，全省公路水路交通建設(shè)完成投資1143億元，創(chuàng)歷史新高，較“十五”增長(zhǎng)61.5%。截至到2010年底，全省公路總里程達(dá)到149382公里，路網(wǎng)密度達(dá)到107.16公里/百平方公里。全省5年新增高速公路通車(chē)?yán)锍?428公里，通車(chē)總里程達(dá)到2929公里； 
　　過(guò)去五年，全省內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)共完成投資91.4億元，5年完成的投資量超過(guò)過(guò)去55年的總和；農(nóng)村公路5年完成投資260億元，基本解決了廣大農(nóng)村居民“出行難”問(wèn)題。初步形成了以合肥機(jī)場(chǎng)為中心的機(jī)場(chǎng)格局和“兩干三支”航道主骨架，沿江l000噸級(jí)及以上泊位超過(guò)380個(gè)，泊位數(shù)量居中西部地區(qū)第一位。全省已基本形成了滿(mǎn)足經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求、適應(yīng)群眾出行需要的外通內(nèi)暢的交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。 
　　運(yùn)輸保障能力提升 
　　“十一五”期間，全省公路水路運(yùn)輸客運(yùn)量、客運(yùn)周轉(zhuǎn)量、貨運(yùn)量、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量分別較“十五”增長(zhǎng)81.5%、91.3%、206%、580%。民航航線覆蓋全國(guó)主要城市以及港澳臺(tái)、韓國(guó)、新加坡等地區(qū)，合肥、黃山機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量、貨郵吞吐量分別較“十五”增長(zhǎng)117.6%、36.7%。一級(jí)道路客運(yùn)企業(yè)從無(wú)到有，總數(shù)達(dá)到4家，省市際客運(yùn)班車(chē)中高級(jí)車(chē)比例達(dá)到85%。港口吞吐能力較2005年增長(zhǎng)150%。營(yíng)運(yùn)船舶達(dá)到2.9萬(wàn)艘，運(yùn)力突破2100萬(wàn)載重噸，居全國(guó)內(nèi)河首位。全省農(nóng)村客運(yùn)車(chē)輛1.9萬(wàn)輛、線路4796條，鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村客車(chē)通達(dá)率分別達(dá)到100%和97.2%。 
　　1600億給力十二五安徽交通 
　　“十一五”期間，全省交通運(yùn)輸事業(yè)協(xié)議利用國(guó)外資金8.5億美元，建成高速公路268公里、國(guó)省干線1933公里。 
　　目前，大交通、大部門(mén)框架已經(jīng)搭建，綜合交通運(yùn)輸體系已現(xiàn)端倪。全省培育和形成了省高速控股集團(tuán)、省交通投資集團(tuán)、省港航投資集團(tuán)、省郵政公司、民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)等一大批交通投資和物流業(yè)重要骨干企業(yè)集團(tuán)。“十二五”期間，全省將在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面完成1600億的投資，加快完善暢通、高效、安全、綠色的綜合交通運(yùn)輸體系，做到客運(yùn)“零換乘”，貨運(yùn)“無(wú)縫對(duì)接”。