19日，國家發改委宣布，因國際油價不斷上漲，自20日零時起，汽油、柴油每噸售價分別上調350元，全國93號汽油和0號柴油平均每升分別提高0.28元和0.30元，海南省的93號汽油一舉突破8元/升，達到8.11元/升。油價漲聲一片，有車一族紛紛打聽省油訣竅;而快遞公司，則已經或者正在醞釀漲價，希望以此來消化因油價上漲帶來的成本增加。

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油價上漲，無疑將給物流、運輸等相關企業帶來成本的增加。近日，記者走訪了海口多家物流公司，據記者了解，這些物流公司正在醞釀提高價格，以應對油價上漲導致的成本增加。

　　“是否調價，我們還得等總部的通知，但據我所知，調價的可能性比較大。”德邦物流海口分公司工作人員告訴記者，在去年年底油價上調后，該公司曾進行過一次價格調整，根據地區不同，價格上調0.1~0.2元/千克不等。與德邦物流仍未確定是否調價不同，圓通快遞的工作人員則告訴記者，該公司的快遞價格已在近期進行了調整，首重、續重價格都有不同程度的增幅。

　　“從3月份開始，我們的價格要進行一次調整，散客的話，1公斤以內的快件，省內、省外會在現價基礎上提高1元。”申通快遞海口公司負責人龔先生告訴記者，受油價上漲等因素影響，從去年年底開始，申通快遞就一直在醞釀調價，但一直因種種原因未實行。在這次油價上調后，為了消化不斷增加的成本，申通快遞海口公司已經決定，從3月開始對散客業務價格進行調整，預計整體上調幅度會在10%左右。

　　順豐速運的價格雖然并未調整，但記者注意到，在20日發改委宣布油價上調后，21日，該公司便發布消息稱，從3月7日起，島外地區的散單客戶，要求上門收件需另付3元服務費，但此項政策并未在海南實行。在昨日的采訪中，不少物流公司負責人均表示，因為燃油費用在物流公司的運營成本中占較高比重，此次油價上調之后，正在醞釀通過漲價這一方式，來消化油價上調帶來的成本增加。