編者按 經濟發展已步入加速期的綠園區，將“十二五”開局之年，確定為“大項目提升年”。 
    1月，28個軌道客車配套項目集體簽約，東北地區最大的汽車后市場項目落戶綠園。這一年，面對著一汽、軌道客車的擴張，綠園將引進科技含量高的汽車、軌道客車配套項目作為重點。
    2月15日，世界500強企業香港地利集團執行總裁欒元偉一行，對西部新城開發區進行了考察，并產生了濃厚的投資興趣。這一年，面對西客站的投入運營，綠園將西部新城建設作為招商引資的重要內容。
    海吉星農產品物流中心將于年底前試運營。這一年，面對已經全線通車的四環路，綠園將快速推進物流項目建設。
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    134個項目，總投資596.7億元，2011年計劃投資227.8億元。而這一數字僅僅是目前確定的項目，并非綠園區今年建設項目的全部。
    面對著如此多的項目，如此大的投資，如何推動項目落位與建設，如何借助項目推動綠園經濟科學發展？
    綠園在春節后召開的第一個大型會議，主題就確定為項目建設。
    134個新建續建開工項目中，新建項目超過76%，億元以上項目達到60%。項目之多，投資之大，在綠園區的歷史上是第一位的。綠園區委書記陳克信則用“開局良好、起步精彩、前景喜人”來形容綠園區今年的大項目建設前景。
    與此同時，雖然冰雪還未融化，綠園區推動項目建設的各項準備已全面啟動。
    各層面規劃編制完善
    項目落位是否科學，規劃是龍頭。綠園區區長孫英利表示，綠園區將堅持規劃先行，充分認識規劃在招商選資和項目建設過程中的控制、指導和引導作用，用發展的觀點、超前的理念，完善、提升、做細各個層面的規劃。
    今年，三鎮小城鎮總體規劃需要做調整的，將抓緊進行調整完善，盡快進入審批程序。城西鎮將結合小城鎮規劃，調整雁鳴湖周邊3平方公里規劃定位，為德愛孝敬養老服務村項目提供依據。合心生態衛星城鎮建設規劃及各層面的控制性詳細規劃將抓緊組織推進，皓月產業園區規劃將著手組織編制，生態商住帶、物流發展帶規劃都將立即聘請相關單位組織編制，服務業經濟區產業規劃和每條特色街路建設規劃也將盡快明確下來。
    園區配套水平全面提升
    推進科學發展、實現招商選資，已給綠園區各園區基礎設施配套提出了新的、更高的要求。提升園區配套水平已是擺在綠園區面前必須解決的問題。
    綠園經濟開發區——將抓緊變電站建設，保證年末前完成建設任務，解決未來一個時期軌道客車園用電承載容量不足問題。協調水務集團增加開發區供水量，達到設計供水能力。摸清摸準新落位企業的供熱需求，協調供熱公司同步建設供熱管網。
    西新工業集中區——重點協調汽開區啟動甲二街延長段建設，實現與綠園區貫通，完成建十街、建十一街等4條2.7公里道路及相關配套設施建設。完成皓月產業園區審批并啟動規劃編制，進行基礎設施建設布局設計，啟動前期征地拆遷。
    物流發展帶——按照海吉星農產品物流中心開業運營需求，配套建設周邊道路和供水、供電等基礎設施；協調市里完成車家汽車貿易園和中機物流科技園周邊市政道路建設。
    生態商住帶——重點治理好綠園明溝、翟家明溝，完成長白、長農、長鄭等三個出城口的改造、綠化、亮化，積極爭取市里支持新建雁鳴湖公園、花蓮路、乙一路，改善生態環境和出行條件。
    西部新城開發區——完成征地拆遷任務的85%以上，土地收儲1平方公里，加快道路建設，搭建路網框架，同步推進水電氣熱等設施配套。
    服務業經濟區——結合150天市容環境綜合整治，新增綠地要達到60公頃，新建9條、續建2條、翻建2條道路，亮化2條街路、2座廣場和3個出城口，改造4條標準化街路，提升城區形象。
    合心生態衛星城鎮——重點完成鎮區86公頃拆遷整理，完成2平方公里基礎設施配套設計并啟動建設。
    招商選資把特色產業做強
    對綠園區來說，招商選資，是轉變經濟發展方式、壯大經濟總量、優化經濟結構的突破口和切入點；招商選資，是實現可持續發展、壯大綜合實力、實現富民強區的重大舉措。目前的綠園區具備了這個條件，也到了這個時候。
    也正因此，綠園區將今年作為了招商選資的攻堅年，并將在汽車、軌道客車、物流等特色產業項目上下功夫。
    在謀劃和起點上，綠園區將在充分做好基礎工作的前提下，謀劃大產業、大項目，包裝一批高端型、鏈條型、基地型、龍頭型和集群型重大產業項目，通過精心包裝贏得投資者青睞。今年要圍繞軌道客車配套、汽車零部件加工，特別是現代服務業，集中謀劃包裝100個投資億元以上項目，為下步招商選資和項目建設做好儲備。
    在過程中，綠園區將靈活采用高層招商、專業招商、政企招商、定點招商、產業招商等諸多方式，跟緊有項目、有資金的國家部委、中省直部門和大企業、大集團，借助其影響和信息擴大成果。重點抓發達地區，瞄戰略投資者、世界500強，盯央企名企、國內500強、上市公司，圍繞綠園區主導產業和對方興奮點進行點對面、點對點對接。要與省市部門、商會協會、龍頭企業建立經常性聯系，拓寬招商信息搜集渠道，利用一切機會進行感情溝通和信息聯絡，千方百計地使可能變為現實。
    在后期落實上，本著“盯緊、靠實、抓牢、促成”的原則，在談項目經常聯絡、盡快促成簽約，簽約項目跟進洽談、盡快推進落地開工，力爭洽談一個，引進一個，成功一個，見效一個。同時，招商項目正式簽約時，將就用地規模、投資強度、建設周期、財政貢獻做出明確要求，拿出限制條件，避免跑馬占荒現象。
    項目建設加快推進
    28家軌道客車配套企業正式落地，海吉星農產品物流中心、車家汽車貿易園等物流項目的前期推進，萬達、吳中、寶龍、香港地利集團等城市綜合體的洽談、落位、開工。面對這些對綠園未來發展將產生重要影響的大項目，任務何時完成，如何完成，都是綠園區面對的問題。
    綠園區將任務逐一分解，并制定了2011年綠園區開工項目匯總表，綠園區重大項目開工倒排表。
    抓前期。重點搞好對上協調，積極爭取省市及相關部門的支持，破解項目前期規劃、土地、資金等制約性問題，排除征地、拆遷、農民保險等關鍵障礙。
    抓開工。積極創造條件早開工，統籌設計開工形式，做到成熟一個、開工一個，成熟一批、開工一批，單體開工與集體開工相穿插，政府主導與企業自主相結合。
    抓建設。按照連續開展三個“百日會戰”要求，定期召開項目推進調度會，7月上旬組織項目拉練檢查。
    抓投產。第四季度選擇重大項目舉行竣工投產開業典禮，年末前新建續建項目50%竣工投產見效益。
    提升服務把人氣財氣做旺
    環境是生產力，是競爭力。綠園區圍繞打造發展環境優良區的目標，已經連續三年開展“誠信服務型綠園”建設活動，通過這個載體，各個服務部門已經形成了一系列的服務流程和服務經驗�？梢哉f，無論是老企業還是新企業，都非�？粗鼐G園區的軟環境。
    今年，綠園區將繼續深化軟環境建設，提升服務將人氣財氣做旺。
    繼續深化服務內涵，豐富服務形式，健全服務網絡，完善審批代辦、項目包保等服務機制，確保項目建設有序推進。真心誠意地為企業服務，分類進行地毯式走訪，落實好包保聯系企業制度，包保干部做到定期走訪、真正走訪、跟蹤式服務，切實解決企業在項目落位、生產經營和發展中的一些困難。
    用好用活優惠政策，講究誠信，是綠園區立身之本、發展之基、繁榮之策。制定的各項政策、給予企業的各方面優惠，向投資者答應的條件，都將嚴守承諾、及時兌現、不打折扣，該給的優惠政策，就該給足、給全、給到位，用真誠守信感動投資者。
    全面改善執法環境，堅決禁止亂收費、亂罰款、亂集資、亂攤派、亂檢查、濫用職權、刁難企業等行為，全力為外來客商保駕護航。
    推行高效快捷服務，項目代辦速辦速決，把企業的事情當自己的事情、當家人的事情，和企業家交朋友，用感情留住投資者，使他們愿意到綠園投資、想來綠園立業。
    綠園區承諾：對落位的重大項目，建立綠色通道，實行重點包保，提供全程服務，通過無處不在、無微不至的服務，讓企業和投資者感受到政府真情實意的服務。