到2015年，皖江將建成過(guò)江通道10座左右。到2020年，皖江將建成過(guò)江通道17座左右。到2030年，皖江將建成過(guò)江通道26座左右。 
　　未來(lái)5年內(nèi)，我省將新建成7座左右長(zhǎng)江大橋，使800里皖江平均每隔40公里就有座長(zhǎng)江大橋。 
　　根據(jù)我省正在編制的《安徽長(zhǎng)江干流橋梁(隧道)布局規(guī)劃》，近期到2015年，皖江將建成過(guò)江通道10座左右；到2020年，建成17座左右過(guò)江通道；到2030年，建成26座左右過(guò)江通道。 
　　《安徽長(zhǎng)江干流橋梁(隧道)布局規(guī)劃》由中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院和省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院共同編制，目前已經(jīng)完成第一稿，日前召開(kāi)了專題會(huì)議討論，接下來(lái)還將根據(jù)相關(guān)意見(jiàn)進(jìn)行修改完善。據(jù)悉，這份布局規(guī)劃涉及范圍為長(zhǎng)江流經(jīng)安徽的401公里干流，包括馬鞍山、蕪湖、銅陵、池州、安慶和巢湖六市，基準(zhǔn)年為2010年，規(guī)劃期為2011至2030年，其中近期為2011-2015年，中遠(yuǎn)期為2016-2030年。 
　　目前，我省只有銅陵長(zhǎng)江公路大橋、蕪湖長(zhǎng)江公鐵大橋、安慶長(zhǎng)江公路大橋。根據(jù)初稿的方案，我省到2015年將建成過(guò)江通道10座左右，平均間距40公里，基本解決我省的過(guò)江難、大量交通繞行的不合理局面。這樣，除了目前正在建設(shè)的安慶長(zhǎng)江鐵路大橋、馬鞍山長(zhǎng)江公路大橋和銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋外，這幾年還將開(kāi)工建設(shè)望東長(zhǎng)江公路大橋、池州長(zhǎng)江公路大橋、蕪湖長(zhǎng)江公路二橋和蕪湖弋磯山長(zhǎng)江公鐵二橋等。 
　　負(fù)責(zé)規(guī)劃編制的專家介紹說(shuō)，除了到2015年建成過(guò)江通道10座左右，重點(diǎn)結(jié)合沿江城市的快速發(fā)展和“兩區(qū)八園”產(chǎn)業(yè)集中區(qū)建設(shè)；到2020年建成17座左右過(guò)江通道，基本形成每個(gè)中心城市與長(zhǎng)江對(duì)岸產(chǎn)業(yè)集中區(qū)和城市新區(qū)有1座以上的市政功能過(guò)江通道；到2030年，皖江上將建成22座左右跨江大橋、修建4條過(guò)江隧道。