本報訊 前不久，在北京市“兩會”的政務咨詢會上，北京市規劃委副主任周楠森確認啟動了東西二環地下隧道工程規劃設計的消息。此前，北京市在向市民公開征求意見的治堵方案中，已經提出“規劃建設核心區南北地下快速通道，2011年開工建設西二環、東二環等地下快速通道工程”。
    據相關媒體報道，周楠森指出，諸多難題影響最終方案的確定，比如西二環地下隧道如果選擇通過趙登禹路，最深處將達到地下60米深。“我們比較了解地下30米以內的地質構造，也有實際工程的經驗。但是地下30米到60米這個深度，無論對勘探部門還是施工隊，都是比較陌生的領域。有專家說，這應該是世界上最難修的一條路。”
    來自北京市規劃委的消息稱，部分地下公路將是連接“斷頭路”的有效措施。所謂斷頭路，是指交通網中不能相互接通的道路。（洪嬌）