昨(15)日上午，記者在位于順慶區瀠溪鎮青龍山村的蘭渝鐵路南充火車北站站臺施工現場看到，挖掘機發出轟鳴聲，正在揮動長臂挖土回填，10余名工人正在忙著搭腳手架和放線測量。 

　　“經過幾個月的緊張施工，目前，我們已經完成了3個涵洞的軟基施工、站場軟基施工，填筑土石方10多萬立方米，這標志著火車北站 -

工程施工進入實質性階段。”該項目有關負責人告訴記者，目前，正在加緊進行土方開挖填筑和涵洞施工。 

　　據介紹，蘭渝鐵路整個建設工期為6年，是一條高速鐵路，建成后火車速度可達每小時200公里，為雙線，是連接西北與西南的客貨通道。建成后將為南充北上西北地區，南下華南地區提供很大的方便，并將為南充物流提供基礎條件。南充火車北站建成后將成為這條鐵路線上除蘭州、重慶站外最大的火車站，也是沿線地級市中最大的火車站。