2011年開年以來，呼和浩特鐵路局堅(jiān)持一手抓運(yùn)輸安全，一手抓增量提效，使多項(xiàng)貨物運(yùn)輸經(jīng)營指標(biāo)再創(chuàng)新高。2月2日到13日，貨物發(fā)送日均完成63.90萬噸，同比增11.88萬噸，增長22.8％。日均裝車完成9039車，同比增1520車，增長20.2％；煤炭日均裝車完成6495車，同比增1274車，增長24.4％。換算周轉(zhuǎn)量日均完成321.15百萬噸公里，同比增10.64百萬噸公里，增長3.4％。運(yùn)輸總收入日均完成7796萬元，同比增1092萬元，增長16.3％。 　　面對增量任務(wù)壓力大、主型空車不足、機(jī)車運(yùn)用緊張、異常天氣增多、設(shè)備故障頻發(fā)、施工頻繁、大包線能力飽和、萬噸避讓能力不足、主要裝車站貨位整合不到位、古店口交接車階段性受限等諸多困難，呼和浩特鐵路局通過不斷優(yōu)化運(yùn)力配置，整合運(yùn)力資源，統(tǒng)籌分劈任務(wù)，細(xì)化作業(yè)流程，精細(xì)調(diào)度指揮，在“點(diǎn)上抓效率，線上抓速度，點(diǎn)線抓銜接，整體抓配合”上實(shí)施了一系列卓有成效的舉措。
　　運(yùn)輸、調(diào)度部門抓住春運(yùn)“南客北貨、南車北調(diào)”、分界口空棚車大量接入的有利時(shí)機(jī)，積極組織運(yùn)輸上量。加強(qiáng)與部、港口、車站和貨主單位的聯(lián)系，摸清貨源、流向，確保節(jié)日配車到位，裝車順暢；密切與鄰局的協(xié)作，保證交界口出重入空暢通有序；加強(qiáng)分界口入空去向、點(diǎn)線裝卸、通過能力以及現(xiàn)在車分布等信息的適時(shí)收集、準(zhǔn)確掌握，找準(zhǔn)機(jī)列銜接、流線結(jié)合的最佳時(shí)機(jī)，精確編制計(jì)劃，提高運(yùn)輸組織效率。2月2日全局裝車突破9000輛，達(dá)到9011輛，2月11日裝車9246輛，創(chuàng)建局以來最高紀(jì)錄。2月4日古店口單日上行交車89列，其中大秦線萬噸列車46列，兩萬噸3列，折合小列108列，創(chuàng)春運(yùn)期間最好成績，贏得鐵道部第0568號通令表揚(yáng)。
　　調(diào)度所將兩萬噸列車開行做為完成今年大秦增量的一大亮點(diǎn)，積極落實(shí)2月1日起每日組織開行2列兩萬噸大列的要求，積極做好單元萬噸、兩萬噸組合開行和機(jī)車運(yùn)用安排等方面的寫實(shí)工作；主動加強(qiáng)港口到站卸車和兩萬噸列車運(yùn)行情況的信息搜集，做到有問題及早了解，及時(shí)協(xié)調(diào)解決；與太原局調(diào)度臺每日通報(bào)分界口交出車次、重車去向、交出時(shí)間等情況，確保機(jī)車合理安排，機(jī)列緊密銜接。2月2日至13日，全局共組織開行兩萬噸列車24列（日均2列）。
　　貨運(yùn)系統(tǒng)加強(qiáng)現(xiàn)場檢查指導(dǎo)和安全隱患排查，發(fā)現(xiàn)重要問題及時(shí)采取措施，確保安全穩(wěn)定。嚴(yán)格落實(shí)按方案裝車和重點(diǎn)貨物裝車質(zhì)量簽認(rèn)制度，切實(shí)保證卷鋼裝運(yùn)安全，嚴(yán)格箱體質(zhì)量和裝載質(zhì)量卡控，杜絕超偏載、捆綁失效、貨物墜落等危及行車安全問題的發(fā)生。同時(shí)，強(qiáng)化源頭監(jiān)督檢查，防止匿報(bào)、謊報(bào)危險(xiǎn)貨物品名以及在普通貨物中夾帶運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物和危險(xiǎn)貨物罐車超裝現(xiàn)象；建立節(jié)日期間危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故預(yù)防和預(yù)警機(jī)制，堅(jiān)決防止危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故發(fā)生。