2011年，湖南省高速公路必須確保潭衡西線、宜章至鳳頭嶺、隨州至岳陽、道縣至賀州4條263公里高速公路建成通車。這是記者今天從湖南省交通工作會議上得到的消息。 投資670億元確保4條高速通車 
　　 今年，湖南省高速公路將確保潭衡西線、宜章至鳳頭嶺、隨州至岳陽、道縣至賀州4條263公里高速公路建成通車，投資達到670億元。 “十二五”湖南省將優先考慮省委省政府要求的縣市區30分鐘內上高速公路項目，抓好武岡（城步）至靖州、桑植至張家界、馬跡塘至安化、長株潭外環線、京港澳高速公路湖南段改擴建等高速公路前期工作，支持市州自主招商引資建設本區域內符合路網規劃的項目。 國省道建設方面，將以實現S202、S223、S209、S302、S304 等5條省道全線達到二級以上技術標準和文明樣板路標準為重點，投資114億元，大力推進干線公路改造，新改建通車干線公路1700公里，新開工2000公里。 今年湖南省還將積極推進農村公路建設，全面完成省為民辦實事1萬公里目標，投資80億元，全年建設1.5萬公里。同時，推進以湘西地區為重點的通暢工程建設。 水運方面，以建設湘江長沙綜合樞紐、湘江土谷塘航電樞紐、湘江2000噸級航道建設一期工程（株洲至城陵磯）等3個項目為重點。繼續推進長沙港霞凝港區三期、衡陽港松木港區一期等水上重點工程建設。全面啟動岳陽城陵磯綜合樞紐項目前期工作。 長株潭開展綜合運輸一體化試點 
　　 據了解，“十二五”期間，湖南省交通運輸行業的總投入規模達到4500億元。 同時，湖南省將調整提高國省道比例，國道由7條提升到15條，省道由62條提升到191條，國省道總里程提至5萬公里。將抓緊完善以高速公路為主體的收費體系和普通公路為主體的不收費體系建設。 “十二五”期間，湖南省將在長株潭城市群率先開展綜合運輸一體化試點，將長沙機場地區綜合樞紐、高鐵地區綜合樞紐率先打造成全國首批集成公鐵空運輸方式的“零換乘、無縫銜接”樞紐。以長株潭組合樞紐和衡陽、岳陽、常德、邵陽、郴州、吉首、懷化7個國家公路運輸樞紐城市為重點，按一體化概念推進綜合交通運輸樞紐建設。