2010年12月30日，江蘇省人民政府在南京召開新聞發(fā)布會。江蘇海事局局長張同斌在發(fā)布會上宣布，經(jīng)過5年的建設(shè)，長江江蘇段實現(xiàn)了“全程監(jiān)控一體化”，江蘇海事局進入了“數(shù)字海事”新紀(jì)元。

　　長江江蘇段“全程監(jiān)控一體化”，是江 -

蘇海事局在“十一五”時期為適應(yīng)江蘇沿江大開發(fā)，推動江蘇“國際海港區(qū)”建設(shè)而實施的一項重要工程。具體包括三大體系：指揮有力、反應(yīng)快捷的組織體系；國內(nèi)領(lǐng)先、管控一流的信息化支撐體系；系統(tǒng)科學(xué)、行之有效的規(guī)范性文件體系。

　　張同斌指出，隨著長江口12.5米深水航道向南京延伸，長江江蘇段“全程監(jiān)控一體化”，既為航道整治提供了支持保障，也為在新形勢下構(gòu)建“暢通、高效、安全、綠色”的現(xiàn)代綜合交通運輸體系奠定了堅實的基礎(chǔ)。