“十一五”期間，浙江省交通部門提出的建設港航強省和實施現代交通三大建設（大港口、大路網、大物流）建議，分別被寫入浙江省第十二次黨代會報告和2007年經濟工作會議報告，港航強省已經成為浙江省海洋經濟發展的龍頭戰略，將列入國家海洋經濟發展重點項目。今年，浙江省省長呂祖善又提出，要構建大宗商品交易平臺、海陸聯動集疏運網絡和金融信息服務支撐系統“三位一體”港航物流服務體系。 
　　 
　　在全國交通運輸工作會期間，浙江省交通運輸廳廳長郭劍彪在接受記者采訪時表示，浙江省地處長三角地區，要在建設現代交通運輸業上下工夫，建設大港口是著眼于發揮海洋資源優勢，構建對外開放新格局，增強浙江的國際競爭能力；建設大路網是著眼于融入長三角、輻射周邊省，提高區域和城鄉發展協調性，增強浙江區域經濟實力；建設大物流是著眼于加快發展現代服務業，促進資源優化配置，增強浙江市場經濟活力。 
　　 
　　郭劍彪對記者說，依托三大建設，五年來，浙江交通運輸事業發展亮點紛呈。全省連續五年公路水路投資居全國前列，累計達到2878億元；寧波－舟山港進入世界級大港行列，今年貨物吞吐量有望達到6.5億噸，連續三年位居世界第一，集裝箱吞吐量也將突破1300萬標箱；兩座世界級大橋先后建成通車，高速公路新增里程1507公里，密度居全國第二。 
　　 
　　“十一五”期間，浙江還培育出城鄉交通統籌發展的“嘉善經驗”，農村公路建管養運一體化經驗走向世界；率先開展大物流建設，成為全國交通物流業發展實驗先行區，并牽頭建立了東北亞物流信息服務網絡；先后經受住了抗雪救災、抗震救災、世博安保等重大事件的考驗，科技強交成果名列全國前茅，行業管理大膽創新，經驗在全國推廣……郭劍彪對記者說：“隨著經濟總量的持續增長和結構的不斷優化，浙江交通在‘十二五’時期，一方面要繼續保持投資有效平穩，不能有絲毫松懈，另一方面要加快發展方式轉變，在港航強省、現代物流、生態交通和城鄉統籌交通等方面取得新突破。” 
　　 
　　對于今后五年浙江交通發展思路，郭劍彪表示，他們將推進轉型發展，建設港航強省，更加注重以人為本、改善民生，更加注重交通結構調整，更加注重建養運管并重，更加注重科技創新和隊伍建設，加快建設綜合交通運輸體系。浙江將加快“三大建設”步伐，率先建成與全面小康社會相適應的現代交通運輸體系；堅持科學發展，構建綜合交通體系；堅持港航強省，構建港航物流體系；堅持城鄉統籌，構建公共服務體系；堅持科技強交，構建生態交通體系；堅持建管并重，構建法治監管體系。（本文來源：中國交通報）