來自省交通部門的消息,“十二五”期間廣東將新建約1700公里高速公路,至2015年末全省高速總里程將達6500公里左右,同時新增建設7條出省通道,屆時廣東與陸地相鄰的每個省(區)之間平均有3條出省通道。 
　　據了解,十一五”期間,廣東高速公路建設為1700多公里,截至2010年底,全省高速公路通車里程達4835公里。而“十二五”期間廣東仍將計劃建設1700公里左右,至2015年末全省高速總里程將達6500公里左右。 
　　據省交通運輸廳黨組書記、廳長何忠友透露,十多年來,廣東交通建設投資始終呈現穩步增長態勢,與國民經濟的增長趨勢一致,并沒有出現大起大落的情形,“十二五”期間廣東高速公路投資仍將是“穩步快速增長態勢”。 
　　在出省通道建設方面,“十一五”之前廣東建成7條出省通道,“十一五”期間廣東建成5條,而“十二五”則計劃新增7條出省通道,至2015年末廣東出省通道將達19條,廣東平均與陸地相鄰的省份有3條出省通道。 
　　何忠友表示,出省通道里程長、對外聯接能力強,而且基本都是經過東西兩翼與粵北山區,因此“既有帶動偏遠山區的作用,也能加強珠三角的輻射能力,同時還將加快泛珠三角區域經濟的共同發展”。 
　　日前,廣東同時開通了湛(江)徐(聞)高速及韶(關)贛(州)高速,它們分別為通往海南與江西的兩條“大動脈”。其中,湛徐高速全長約114公里,總投資約54.55億元,它成為打通廣東連接海南的陸上“快速干道”。而韶贛高速則是廣東北向出省的通道,它的開通將大大緩解春運期間由于寒冷天氣給“京珠北”高速公路帶來的運輸壓力。