記者從日前召開的山西省交通運輸工作會議上獲悉，到2015年，山西交通暢通高效、安全綠色、科技引領、服務優質的現代交通運輸體系將初步形成，基礎設施網絡更加完善。 
　　到2015年，山西“三縱十一橫十一環”高速公路網將全面建成，總里程達到6300公里，高速出省口達到31個，基本實現縣縣通高速公路，省會到地級市3小時、相鄰地級市之間2小時、地級市到所屬縣（市）1小時、縣城到高速公路半小時通達，山西與周邊省區高速通達；縣城到高速公路、縣城到鄉鎮、鄉鎮到鄉鎮分別由二級以上公路、三級以上公路、四級以上公路連通，運輸樞紐與站場體系基本形成。 
　　“十二五”山西交通運輸發展重點是構建“五大系統”：通達、開放的基礎設施系統，現代、高效的運輸裝備和組織系統，效能明顯、公開的政府監管與公共服務系統，先進、適用的信息化管理系統，及時、可靠的應急保障系統。 
　　山西計劃五年建設并建成高速公路3300公里，完成干線公路升級改造6000公里，新改建農村公路28000公里。加快建設太原、大同等5個國家公路運輸樞紐和6個省公路運輸樞紐，實施創建文明航道工程和渡口改造工程。用現代信息與物流技術改造傳統貨運業，大力發展甩掛運輸、廂式運輸等現代運輸方式。強化公交優先戰略，構建以大運量公共汽車為主體、出租車等交通方式為補充的城市客運體系。大力推進農村客運公交化改造。 
　　在信息化建設方面，山西將繼續推進交通運輸信息化“1166”工程建設，建立以互聯網技術為支撐、面向公眾的電子政務、行政許可、應急調度、市場監管網絡系統，推進聯網售票系統建設。 
　　同時，全面推進省級公路網管理與應急處置中心建設，實現部省兩級平臺聯網互通，建立信息互通、資源共享、協同高效的公路網管理和應急處置平臺。