日前，鐵道部鑒定中心在寧波組織召開了寧波港口（大榭、穿山港）鐵路支線可行性研究審查會，就該支線線位規劃等有關內容進行了討論研究。 

    據悉，擬建寧波港口鐵路支線為大榭鐵路支線和穿山港鐵路支線，銜接北侖支線與大榭島開發區及穿山港區，并通過北侖支線及蕭甬鐵路和甬臺溫鐵路與全國 -

鐵路網相連。其中，大榭鐵路支線自北侖支線大碶站東咽喉區引出后，經陳華、象頭山、大岙里、柴橋，跨蘆江大河后，沿黃峙江公鐵兩用橋跨海進入大榭島，線路全長21.54公里；穿山港鐵路支線從大榭鐵路支線柴橋站引出，經廟嶺沿329國道南側，穿獅子山、白峰，沿白中線至穿山港區，線路全長13.784公里。 

    寧波港口鐵路支線的建設對北侖乃至寧波的發展具有重要意義。一方面，支線建設將為貨物進出大榭島及穿山港區提供大能力通道，解決大榭島大宗貨運的陸島交通問題；另一方面，通過發展集裝箱多式聯運、完善區域綜合交通網絡，可提高社會運輸效率，促進寧波港多元化協調發展、進一步提升寧波港在長三角經濟圈中的經濟地位和競爭能力。