12月6日10時10分，隨著滿載水稻、玉米的40458次列車首次從撫遠縣駛出，前進鎮至撫遠鐵路正式開通運營， “中國東極”沒有鐵路的歷史從此結束，撫遠人民期盼幾十年的夢想變為現實。

　　伴著開通儀式現場東北大秧歌的歡快鼓點，喜訊猶如一股春風，傳遍三江平原。撫遠縣委書記劉國會激動地說：“前進鎮至撫遠鐵路為撫遠人民開通了一條開放路、發展路、幸福路。”

　　前撫鐵路為國家單線II級鐵路，設計時速120公里，線路全長169.4公里，沿線新建洪河、前鋒、二道河、寒蔥溝、撫遠東、撫遠6個車站。位于“中國東極”的撫遠站取代前進鎮站，名副其實地成為 “中國鐵路東方第一站”。

　　為完善區域交通運輸結構，促進黑龍江省沿邊地區經濟發展，2009年3月，國家發展和改革委員會批復了新建黑龍江前進鎮至撫遠鐵路項目可研報告。規劃運輸能力為客運8對/日、貨運1500萬噸/年。項目總概算為19.97億元，其中鐵道部出資60%，黑龍江省出資40%。

　　前撫鐵路的開通將進一步促進我國重要的商品糧基地三江平原建設，為國家糧食安全提供運輸保障。這條鐵路與撫遠港順利對接后，依托便利的交通運輸優勢，一條內聯相鄰省區乃至沿海省份、東連日本海地區、西接俄羅斯腹地的江海鐵聯運國際經貿大通道初步形成，將有力地推動我國對外開放和對俄經貿合作戰略升級。