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現代物流業將成為遂寧跨越發展新引擎

2011-1-24 23:55:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
遂寧經濟雖然底子薄,但正處于急速上升發展期。對于方興未艾的第三方物流產業,遂寧毅然將現代物流樞紐城市作為未來幾年間的發展目標,這不僅是經濟發展規律使然,更是遂寧市情使然! 〉谌轿锪髋c遂寧的契合 
  在市政府政策研究人士看來,遂寧選擇發展現代物流業有著許多其他城市不可比擬的獨特優勢,這也是市委、市政府決策的基礎和依據。
 首先,密集的城市群落和廣闊的區域腹地為發展現代物流提供了巨大的市場空間。在成渝經濟區四川省“一極一軸一區塊”發展戰略體系中,遂寧是全省唯一在極、軸和區塊中均在戰略布局范圍的城市,周圍城市群眾多,在遂寧市行政區劃周邊與其地域相連的有成都、重慶、德陽、綿陽、南充等11個一、二級和12個三級城市。以遂寧為原點,一小時車程,150公里半徑內幅員面積達到7.07萬平方公里,人口達4000余萬,經濟總量近4500億元,這為遂寧發展現代物流業奠定了堅實的基礎。 
  另一方面,對于經濟規模有嚴重依賴性的第三方物流來說,快速的經濟增長為現代物流業發展提供了強勁產業支撐。近年來,遂寧經濟總量持續保持兩位數的高增長,經濟實力得到了全面提升。特別是隨著工業化進程的加快,各類產業園區、民營塊狀經濟和規模企業的快速發展,產業園區和規模企業加強外協、外包的愿望明顯增強,為現代物流業發展提供了雄厚的產業需求支持。
  再從區位、交通條件上看,突出的交通區位優勢為現代物流業發展增添了更多優勢。遂寧地處成渝經濟區黃金節點,是重慶、成都、綿陽三大城市和川南、川東北城市的結合點,具有發展現代物流的先天優勢。特別是近年來,全市打造次級綜合交通樞紐的穩步推進,已基本形成了“一環四線”的高速公路網絡和“三向六線”的鐵路網絡格局,與成都、重慶形成了“90分鐘經濟圈”,根據商貿物流隨著交通走的客觀規律,遂寧發展現代物流業的優勢突出。
  推動第三方物流的N只手 
  這樣的定位勢必將對遂寧新一輪發展起到推波助瀾的功效,但是,無論是企業觀念,還是政府之手,都需要面對現實,對現有癥結采取行之有效的破解之策。
  有企業人士建議說,一方面,生產企業必須改變傳統思維模式,以前的大而全、小而全模式早應消除,生產商貿企業應專注于自己的核心競爭力,將物流這塊外包給專業三方物流公司,實現強強聯手,共同合作和發展。另一方面,物流企業則需加強物流從業人員培訓,提高其管理意識和專業技能。
  “遂寧的三方物流企業要想在社會競爭中立足并且實現更大的發展,必須學會抱成團,實行規范化、流程化的物流服務模式和以客戶需求為導向的現代物流經營理念,從而改變以前那種散、弱、亂等模式。”東正物流董事長劉東這樣認為。
  與此相呼應的是,市政府在部署發展第三方物流時做出的相關舉措。
  在宏觀戰略選擇上,市政府指出,市域經濟要主動融入成都都市圈增長極、成渝通道發展軸和環渝腹地經濟區塊,充分發揮次級綜合交通樞紐的交通區位優勢,努力匯集資源、人才、資金、技術、信息等各類要素,積極參與區域經濟分工合作,承接區域經濟輻射和產業轉移。
  在戰術選擇上,市政府則要求,要加快規劃建設市、縣、鄉三級貨運站場和貨運代理或倉儲集散點以及遂寧到周邊市縣鄉的交通連接,形成物流中轉、集疏、調配等區域運輸“門站”。切實變交通走廊為經濟走廊,變區位優勢為產業優勢,變過路經濟為通道經濟。
  特別是作為第三方物流發展的主陣地,中國西部現代物流港承擔著至關重要的平臺作用。中國西部現代物流港相關負責人表示,目前園區正在努力推進公共平臺信息化建設,園區還將按照“兩大、兩新”布局規劃和“專業市場+物流中心”的業態組合要求,強力推進現代物流港建設,力爭2011年實現總投入30億元以上,積極爭取創建國家級物流示范園區。鼓勵引導剝離市內工商企業自辦物流,力爭20戶以上進入物流港實施物流社會化服務。“我們還將加快君誠物流和健坤商業城(600306,股吧)等項目建設,加快物流信息大樓基礎平臺開發;確保新引進10戶億元以上平臺企業,培育5家資產過億元的大型物流企業。”該負責人表示。
  提升第三方物流產業層次,物流企業的質量還需過硬。根據中國西部現代物流港的計劃,今年該園區將積極引進和培育第三方物流企業,加快物流技術研發,加大物流人才培養,力爭第三方物流企業注冊總數達30家以上,營業額增長30%以上。
  目前,作為龍頭型的物流企業,東正物流在西部現代物流港投資東正物流基地占地160余畝,總投資2.4億元,基地能為遂寧乃至川渝地區提供高效的電子商務管理和物流服務等。目前,該公司建有大型的倉儲配送中心,建成了設有信息交易大廳和商務接待中心的現代化辦公大樓!拔覀儸F在平均每天在外運行貨運車輛班次達30余車次,每個月運輸產值達600多萬元,年運輸產值近8000萬元,公司倉儲板塊業務年產值也是近5000萬元。”劉東介紹說。
  “"十二五"是公司快速發展的關鍵時期,目前全省、全市都在大力發展第三方物流,這對我們來說也是一大機遇,我們力爭到2015年末,公司物流業務年產值突破5個億,人員規模達到500人以上,成為在國內具有較高知名度的三方物流企業!眲|信心十足。
  讓物流業成為遂寧快速發展又一引擎 
  事實上,與東正物流所看到的機遇一樣,對遂寧來說,強力發展第三方物流的一個不可多得機遇就在眼前。2010年,我市被商務部授予現代物流示范城市稱號。這個稱號背后所蘊含的則是眾多的政策機遇和項目機遇。
  目前,市政府要求,以開展現代物流示范城市創建為契機,市商務局、衛生局要分別牽頭,率先在農村商貿物流、冷鏈物流和醫藥物流等領域,重點實施以川渝糧食物流中心為平臺的糧食物流體系建設,以高金、美寧等國家級試點企業為核心的肉食品冷鏈體系建設,以西部華源、全泰堂、回春堂等企業為龍頭的醫藥配送體系建設。
  市政府指出,各部門要重點支持服務于產業和市民生活需要的物流企業通過技術改造、管理和功能創新不斷做大做強。力爭全市A級以上物流企業達到30戶,3A級以上物流企業達到10戶。
  物流業已由過去的末端行業,上升為引導生產、促進消費的先導行業,我們一定要搶抓機遇,強化措施,大干快上,讓物流業成為我市經濟快速發展的又一引擎,助推我市在新一輪區域經濟競相發展中贏得先機。
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