截至昨天20時，新開通的繞城高速公路東段進出車流量突破4000輛次。隨著寧波繞城高速公路全線通車，我市第一條全封閉的1小時高速交通圈完整成環。 
　　前天上午9時，記者乘車由通途路進入丁家山收費站，上了繞城高速東段。繞城高速東段95%建在高架上，一眼望去，幾乎和橋下的市區道路平行。“13條連接線方便市民就近上繞城高速，在城市不同區域大范圍穿越，再也不必經過擁堵的城區了。”東段建設指揮部負責人告訴記者。 
　　好思房互通是東段規模最龐大的樞紐，高架眾多，距離地面35米以上。遠處，可以看到穿山疏港高速公路正在加緊施工中。雄偉的清水浦大橋橫跨甬江，兩座巨大的“M”拱門蔚為壯觀。因甬江行洪和船舶通行需要，清水浦大橋采用了一跨過江的設計，主跨468米，主塔高146.6米，是聯塔分幅式雙塔四索面疊合梁斜拉橋，這是目前世界上跨度最大的聯塔分幅斜拉橋。 
　　寧波繞城高速公路東段全長約44公里，全線設7個收費站點，分別為臨江、沙河、九龍湖、丁家山(主副站)、小港、云龍、東錢湖。管理中心設在東錢湖，本路段的監控分中心以及交警、路政、養護、施救等單位將統一進駐該處辦公。昨天，繞城高速東段監控中心正式啟用，交警、路政、養護、施救等單位進駐辦公，合力保暢通。為使開通運行后的繞城高速東段更好地為社會提供舒適的行車環境、溫馨周到的服務，從今年年初開始，管理中心針對東段開通營運的各種有利條件和不利因素，從夯實基礎、鍛煉隊伍做起，提前進入備戰狀態。 
　　記者了解到，“十二五”期間，我市將再建5條高速公路，分別是甬臺溫復線、杭甬高速復線、杭州灣跨海大橋杭甬高速連接線、六橫大橋和石浦支線，總投資達到300億元。（包凌雁）