近日，北京建立了首批15個(gè)物流“共同配送”站點(diǎn)，力求破解物流的“最后100米”難題。這些“社區(qū)收發(fā)室”目前可覆蓋100個(gè)社區(qū)，服務(wù)13.2萬余戶居民。據(jù)透露，未來兩年將覆蓋五環(huán)內(nèi)主要社區(qū)。

  昨日，該物流公司副總經(jīng)理徐經(jīng)理透露，目前是試運(yùn)營，真正大規(guī)模鋪開會在明年春節(jié)后。據(jù)了解，類似模式預(yù)計(jì)于明年將在上海、廣州等城市布局。

  明年將發(fā)展到200家的這些“社區(qū)收發(fā)室”，能做什么？

  收發(fā)室能試衣設(shè)冰柜

  首先是收快遞。記者了解到，快遞公司把郵件送到“共同配送”站點(diǎn)，工作人員按照小區(qū)歸類，統(tǒng)一配送上門。有的門店里放了幾個(gè)大鐵筐，里面裝滿了大大小小的包裹，鐵筐上面貼著附近小區(qū)的名稱。每個(gè)門店可以覆蓋六七個(gè)小區(qū)的業(yè)務(wù)。目前，這些社區(qū)收發(fā)室已經(jīng)接入了申通、匯通、韻達(dá)等6家快遞，24小時(shí)營業(yè)，試運(yùn)營一周的日業(yè)務(wù)量可達(dá)上萬件，消費(fèi)者也可以隨時(shí)到店自取快件。

  “我們還可以幫助發(fā)快遞。比如你寄包裹到廣東中山，我們可以綜合判斷，哪個(gè)快遞在那邊做得好。”

  徐經(jīng)理說，現(xiàn)在京東等電子商務(wù)網(wǎng)站也可利用共同配送站點(diǎn)作為門店，方便消費(fèi)者自提貨物。“商品到了，我們就通過短信平臺通知。”

  “如果和凡客合作，我們還可以設(shè)立試衣間，省得顧客拿回家發(fā)現(xiàn)不合適再往返。”徐經(jīng)理說，門店里還有冰柜。市民在合作食品廠家訂貨，廠家將信息反饋到就近的門店。消費(fèi)者可以選擇送貨上門，也可以到店里取貨。目前，“共同配送”站點(diǎn)已與“生鮮快行線”建立了合作，顧客訂購的生鮮食品15分鐘就能送貨上門。

  據(jù)了解，“共同配送”站點(diǎn)于12月20日正式啟動(dòng)，分布在海淀、朝陽等區(qū)域，有的在高校內(nèi)設(shè)店，力求實(shí)現(xiàn)在一個(gè)社區(qū)或?qū)W校一公里的半徑范圍內(nèi)，同一區(qū)域的快遞公司和電子商務(wù)企業(yè)設(shè)立共同配送中心，統(tǒng)一調(diào)配運(yùn)送貨物，提高效率，降低成本。

  防止“堵”在最后100米

  “每次在網(wǎng)上買完東西后都很緊張，怕在自己不在家的時(shí)候送貨。”北京市民馮女士說，她和快遞已吵過幾次架。“雖然知道對方很不容易，但有時(shí)候只差三五分鐘就到家對方也不肯等，而且態(tài)度很差。如果小區(qū)里能有人幫收快遞，那就真是方便了。”

  相信，很多網(wǎng)購的人都會對收貨時(shí)間猶豫：工作日？雙休日？快遞到家沒人怎么辦？而圓通速遞送貨員老王索性選擇晚上加班。“沒辦法，白天都沒人。”

  在良鄉(xiāng)大學(xué)城北京工商大學(xué)門口，每天都會有很壯觀的場面。幾十件快遞平鋪在校園門口，學(xué)生們則在認(rèn)真地搜索。快遞的安全性和隱私保密情況實(shí)在讓人感到擔(dān)憂。

  事實(shí)上，物流配送的“最后100米”一直是個(gè)傳統(tǒng)瓶頸，往往因居民上班、學(xué)生上課而導(dǎo)致快件無法直接送達(dá)手中，快遞員不得不多次往返，有的小區(qū)管理嚴(yán)格不讓隨便出入，一個(gè)快件要跑多次才能送到的情況經(jīng)常發(fā)生。這不僅增加了快遞成本，消費(fèi)者也無法第一時(shí)間拿到物品。

  “我們目前針對的客戶群體是高校和高檔社區(qū)。有的社區(qū)不讓快遞進(jìn)，有的七八家快遞輪番進(jìn)。我們將終端整合后，有統(tǒng)一的形象、統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，這樣可以保持小區(qū)的秩序和財(cái)產(chǎn)安全。”徐勇說。

  “爆倉”困境是巨大挑戰(zhàn)

  快遞最后溝通環(huán)節(jié)的不順暢直接導(dǎo)致了另外一個(gè)更嚴(yán)重的問題：爆倉。尤其是節(jié)假日，業(yè)務(wù)量暴漲和人手短缺成為尖銳的矛盾。有淘寶賣家在網(wǎng)店寫出了特別提醒：“快遞已爆倉，現(xiàn)在是慢遞，目前快遞至少3至7天，甚至更慢，請親們耐心等待。”

  淘寶網(wǎng)前不久開展了“雙11”和“雙12”活動(dòng)，許多工作人員一天要送幾百件快遞。而快遞費(fèi)以及快遞員的工資也不斷增長，逐漸變慢的速度以及逐漸變高的成本，成為快遞業(yè)面臨的巨大挑戰(zhàn)。

  社區(qū)收發(fā)站則可提高快遞效率，且降低成本。它們就像加盟模式下的快遞公司分站，從各大分部承接、派送快件，按取、派件量收取提成。有快遞公司負(fù)責(zé)人表示，終端配送公司主要解決了進(jìn)入小區(qū)、學(xué)校困難的問題。快遞員進(jìn)入小區(qū)需要辦理出入證，8家快遞公司就要辦理8個(gè)出入證明，但終端配送公司只需辦理1個(gè)出入證明，大大節(jié)約了時(shí)間。

  對于即將到來的春節(jié)，很多人都擔(dān)心出現(xiàn)像今年春節(jié)一樣的“快遞荒”。北京市商務(wù)委物流發(fā)展處處長馮守華表示，由于配送員大多是外地人，每逢長假或春節(jié)，快遞公司和電子商務(wù)企業(yè)的人手不足，爆倉現(xiàn)象十分嚴(yán)重。今后，擬在社區(qū)招收北京40歲或50歲以上人員來緩解問題。

  預(yù)計(jì)明年出京布局穗滬

  “這種進(jìn)駐社區(qū)的模式早在兩三年前一些快遞公司就開始嘗試，主要是從高校做起來的。學(xué)生收快遞，他在上課怎么收？有的快遞公司就選學(xué)校里的小賣部或者報(bào)刊亭作為代收點(diǎn)。”電子商務(wù)專家賈鵬雷說，進(jìn)駐社區(qū)的模式會降低快遞成本，一定程度上緩解快遞與電子商務(wù)之間的矛盾。

  “這種矛盾實(shí)際上是非常尖銳的。一到節(jié)假日，對快遞的投訴就增加了。電子商務(wù)近年來受投資驅(qū)動(dòng)，發(fā)展很快，有的領(lǐng)域過度競爭。爭搶用戶就靠促銷，這種銷售量是透支性的，但快遞能量就這么多，是按部就班發(fā)展的。電子商務(wù)用戶增長快，但是快遞跟不上。”

  事實(shí)上，對于“最后100米”的爭奪大戰(zhàn)，已經(jīng)開始打響。

  一種名為收貨寶的服務(wù)就是與社區(qū)周邊的店合作，一周7天提供代收快遞和用戶自取貨服務(wù)，取件者可根據(jù)自己時(shí)間隨到隨取，這樣一來，“等快遞”回歸到“取快遞”；而網(wǎng)購的收件地址還可使用代收點(diǎn)的地址，用戶隱私得到保護(hù)。目前收貨寶正式在北京啟動(dòng)運(yùn)營，已經(jīng)有近1000家社區(qū)店加盟，有消息稱，這一服務(wù)模式預(yù)計(jì)明年走出北京，在上海、廣州等一、二線城市快速布局。

  與此同時(shí)，順豐速運(yùn)本月初在深圳開設(shè)了20余家便利店，并“兼職”取派件集中點(diǎn)。有消息稱，此舉初衷是涉足零售以補(bǔ)貼成本，但其門店存在租金、商品采購占壓資金等現(xiàn)實(shí)問題，能否自負(fù)盈虧仍遭到業(yè)界質(zhì)疑。