進(jìn)入12月份，伴隨著網(wǎng)購(gòu)進(jìn)入了一年當(dāng)中的血拼旺季，網(wǎng)絡(luò)上對(duì)于快遞行業(yè)的抱怨和投訴也多了起來(lái)，其中投訴最多的是“快遞”過(guò)程太長(zhǎng)變成了“慢遞”。快遞公司表示，人手不足加上年底快遞量猛增，是快遞投訴高發(fā)的主因。

　　“18日從南京發(fā)貨，但記錄顯示現(xiàn)在還在南京……”“XX快遞廢了嗎？電話打了幾天，沒(méi)人接，貨到了5天不給我送過(guò)來(lái)！”幾乎在年底網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物進(jìn)入高峰期的同時(shí)，類似的抱怨在本地網(wǎng)絡(luò)論壇上也多了起來(lái)。細(xì)數(shù)網(wǎng)友留言，圓通、申通、天天、韻達(dá)等快遞公司都被點(diǎn)名，“快遞變慢遞”、“貨品丟失或損壞”、“快遞員態(tài)度不好”是投訴的重點(diǎn)。其中，又以“快遞變慢遞”最受網(wǎng)友詬病。

　　昨日上午，記者在某快遞公司蠡園網(wǎng)店看到，門店門前的空地上，成堆的快件是堆得如小山一般（如圖），絕大部分包裹都是消費(fèi)者網(wǎng)購(gòu)的貨品。門店主管一邊從剛到的快件運(yùn)送車上卸貨一邊告訴記者，進(jìn)入12月份網(wǎng)購(gòu)高峰期以來(lái)，僅這一處門店每天的快遞量就增加到1600件，“快件這么多，我們的快遞員加上轉(zhuǎn)接承包的也就只有10來(lái)個(gè)人，想招人又招不到，我只能親自上陣卸貨、掃件。”

　　記者隨后聯(lián)系上該快遞公司負(fù)責(zé)人事招聘的工作人員，她表示公司確實(shí)還在招快遞員，“這個(gè)月投放出去的，應(yīng)聘的不多。”對(duì)于公司快遞員的缺口，她并不愿多說(shuō)，只表示，“年底招工難并不是只有快遞公司一個(gè)行業(yè)，因網(wǎng)購(gòu)快遞量激增造成的貨品延誤是正常的，熬過(guò)這一陣子就好了。”

　　快遞公司人手不足勉強(qiáng)接單，導(dǎo)致消費(fèi)者利益受損只能靠“熬”？江蘇省郵政管理局無(wú)錫辦事處了解到，按照相關(guān)規(guī)定，快遞公司的業(yè)務(wù)量和操作能力必須相匹配。工作人員表示，近期也收到不少對(duì)快遞公司“快遞”變“慢遞”的投訴，目前辦事處正對(duì)錫城快遞公司的業(yè)務(wù)量和操作能力是否匹配進(jìn)行檢查，查實(shí)后將按規(guī)定做出相應(yīng)處理。